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Sistema di Comunicazione Honda
In poche parole, la tecnologia Bluetooth™ consiste in un piccolo radio chip che trasferisce le informazioni trasportate normalmente via cavo e le trasmette al chip ricevente ad una frequenza speciale. Si tratta in pratica di una tecnologia di sostituzione di cavi, che si prevede avrà un notevole impatto sulle nostre attività quotidiane in un futuro molto prossimo. La strategia tecnologica di Honda per lo sviluppo di un sistema di comunicazione basato su Bluetooth™ include cinque importanti fasi di sviluppo che consentiranno ai nostri clienti di trarre vantaggio dalle applicazioni Bluetooth™ di Honda sin dal momento del loro sviluppo. |
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Nella prima fase, il sistema di comunicazione sarà costituito da un impianto di intercomunicazione mono senza fili, con un auricolare dotato di un microfono estremamente sensibile, che permetterà di ridurre il rumore. Il pilota ed il passeggero potranno comunicare chiaramente senza i fastidi derivanti dai cavi.
Nella seconda fase, Honda mira a fornire connessioni “wireless” per altri dispositivi elettronici come il discman, il lettore MP3 o il telefonino Bluetooth™.
Le connessioni senza fili con dispositivi integrati, come i sofisticati sistemi audio e di navigazione, saranno previste nella terza fase, che includerà anche il passaggio dal suono mono a quello stereo.
La quarta fase, con l’introduzione dell’iperfrequenza, dovrebbe permettere la comunicazione con altri piloti entro un raggio di 100 metri.
Infine, nella quinta fase, Honda offrirà ai motociclisti una rete estesa che consentirà la comunicazione e lo scambio di informazioni fra oltre 250 motociclisti. Modelli di prova saranno disponibile durante l’evenemento di stampa sulla Pan-European. |
Honda Access Corp. Ltd. è lieta di annunciare la sua nuova strategia tecnologica mirata all’introduzione di un innovativo sistema di comunicazione per i motociclisti. Grazie alla rivoluzionaria tecnologia Bluetooth™, questo sarà il primo sistema di comunicazione senza fili per il mercato delle motociclette.
