Inconfondibile, Affidabile, Versatile. In una Parola, all’Avanguardia !

Un nuovo styling elegante e organico, un nuovo propulsore monocilindrico a 4 valvole con iniezione elettronica, una nuova trasmissione a cinghia S-Matic con controllo elettronico, dotata di sistemi che ne ottimizzano le prestazioni (specie in salita). Una nuova area posteriore, con un forcellone che elimina praticamente del tutto le vibrazioni del motore. Tutto questo è il nuovo Honda Forza, nelle due versioni X ed EX, oggi il più elegante, rapido e confortevole scooter di generose dimensioni della propria categoria. Forti di un comfort eccezionale anche quando si viaggia in due, una facilità di guida esemplare ed una notevole capacità di carico, i nuovi Forza rendono ogni spostamento ed ogni viaggio un evento più divertente di quanto aveste previsto in precedenza.
Provateli e vedrete: il Forza X e il Forza EX sono davvero scooter dal grande comfort Hi-Tech, perfetti per due persone.

Styling

• Nuovo design solido e uniforme con una nuova area posteriore.
  Sono stati accuratamente studiati in galleria del vento, con un basso coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) e miglior protezione dal vento.
• Design più sottile e rastremato, con un cupolino più compatto.
  Il gruppo ottico anteriore si richiama parzialmente al modello precedente. La parte interna del faro del Forza X è di colore nero, con lampadine da 55W H7  e luci di posizione incorporate, mentre il Forza-EX ha una parte cromata all’interno del faro.
• Doppio faro posteriore ad alta visibilità, con lenti di colore chiaro.
• Nuova sella più confortevole, rastremata nella parte anteriore per consentire di poggiare i piedi a terra con maggior facilità; supporto lombare più ampio.
• Maggior spazio per le gambe da seduti (1 cm) rispetto al Forza precedente.
• Vano sottosella da ben 63 litri, cui si accede rialzando la sella. Porzione del passeggero rimovibile per un più facile accesso al vano.
• Pannello strumenti con ampi quadranti riservati al tachimetro ed al contagiri; sono circondati dall’indicatore analogico del carburante e della temperatura del liquido refrigerante. LCD centrale destinato all’orologio, al doppio contakm parziale, all’indicatore del consumo e del chilometraggio medio. Chilometraggio calcolato per il "Viaggio A" anche quando il display è impostato per il "Viaggio B".
• LED delle modalità d'uso S (Sport) e D (Drive) e display per la posizione della marcia (modo manuale) nella parte bassa del quadrante del contagiri. (Forza EX).

Colorazioni:
Duke Magenta Metallic, Graphite Black, Digital Silver Metallic. (colori in via di definizione)

Motore

• Nuovo motore 4 valvole da 250 cm3 alimentato ad iniezione elettronica e raffreddato a liquido (SOHC), derivato dal propulsore dell'SH300i.
• Nuovo contralbero, per prestazioni più lineari e minori vibrazioni.
• Potenza e coppia sensibilmente migliorate rispetto al precedente Forza.
• Nuova trasmissione S-Matic Evo, con servomeccanismo di controllo che rileva il carico e seleziona automaticamente il rapporto ideale in salita o quando si viaggia a pieno carico. (Forza EX)
• Il Forza X sfrutta la trasmissione a cinghia del modello SH300i.
• Il nuovo Forza dispone di un’accelerazione estremamente brillante, al “top” della categoria.
• Sistema di scarico HECS3 con compatti elementi catalizzanti a due fasi e sonda lambda, che riducono le emissioni al di sotto dei parametri EURO-3.

Ciclistica

• Telaio tubolare in acciaio più robusto, con incremento della rigidità laterale del 60% e miglioramento della rigidità torsionale del 30%.
• Perno del forcellone con leveraggio flottante - basato sulla struttura presente sull’SH300i - qui semplificato da un collegamento singolo (monobraccio) per ridurre dell’80% i contraccolpi e le vibrazioni trasmesse dal motore.
• Una nuova forcella da 35mm ha sostituito gli steli da 33mm del modello precedente.
• Minor distanza fra gli steli della forcella.
• Escursione della forcella aumentata di 10 mm (a 11cm); escursione della sospensione posteriore aumentata di 1,5cm (a 105 mm).
• Il Forza X dispone del Sistema di Frenata Combinata con due dischi (anteriore e posteriore), il Forza EX sfrutta l’ABS-CBS.
• Freno anteriore con pinza a tre pistoncini

Dotazione di Serie
Due vani portaoggetti sullo scudo, con apertura a pressione. Il cassetto di sinistra si blocca se la chiave digitale del proprietario è al di fuori dell'area di rilevamento.
Spoiler posteriore con confortevoli maniglie integrate per il sostegno del passeggero.

Accessori disponibili su richiesta
La versatilità, il comfort e la sicurezza del Forza vengono esaltati dalla vasta gamma di accessori (opzionali) sviluppati da Honda Access Europe per questo scooter - per cui é necessario verificarne la disponibilità c/o la propria concessionaria. Questi accessori comprendono:

• Un bauletto portaoggetti da 45 litri (con serratura) completo di piastra portapacchi, schienalino passeggero, tappetino interno e rivestimento superiore realizzato nel colore dello scooter.
• Set di manopole riscaldate elettriche regolabili.
• Un allarme acustico, che opera in collaborazione con la Smart Card Key e l'immobilizer di serie.
• Kit navigatore satellitare
• Lucchetto ad U
• Telo coprimoto da esterno