6/9		RacewayNews: CBR600RR Test Testata su strada e pista la Honda CBR 600 RR 2007
3/8		Moto.it: CBR600RR... e sali in cattedra Protagonista assoluta da ben quattro lustri, la Honda CBR 600 versione RR, si ripresenta con rinnovato vigore
17/7		Moto Press: TestRide Hornet 2007 PUNGE, PUNGE IL CALABRONE... Ricreare interamente una moto che, dopo nove anni di vita e qualche piccolo restyling, ancora nel 2006 vendeva 7.580 unità non era certo impresa da poco.
17/7		Motocorse: Honda Hornet 2007: topless al top La Hornet 2007 è finalmente un'altra cosa e non solo nel design, rivoluzionato anche contro ogni rispetto per il family-feeling.
2/7		Motocorse: SH 300i Non sa sedurre, non sa tradire. Uno scooter serio, per chi cerca la sostanza.
25/6		CyberScooter: S-Wing: test su strada Prendete il comfort e la protettività del Silver Wing, mixatela con la leggerezza e la maneggevolezza dell'SH, ecco che avete ottenuto l'S-Wing. Ovvero il veicolo ideale per muoversi in ambito urbano con tutto il comfort e l'eleganza di uno scooter di classe superiore, ma con pesi e dimensioni appena superiori ad uno scooter 'naked'.
22/6		Motocorse: Honda CB600F Hornet Nel citatissimo libro di Robert Pirsig "Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta" , la Qualità, scritta con la maiuscola, viene esaltata come manifestazione del divino. Tra i più validi interpreti di questa visione, che porta a considerare la cura nella progettazione, nella realizzazione e nell'assemblaggio di oggetti meccanici come una sorta di religione, ci sono i tecnici e le maestranze della Honda Japan.
13/6		EuroMoto: Il primo test dell'Honda S-Wing 125 e 150 Noto per il design originale e coraggioso, l'Honda S-Wing, provato a Monza in occasione dell'Honda Festival, colpisce per le linee decise
13/6		Motorbox: Honda S-wing Il Pantheon si prepara alla pensione e passa il testimone a questo nuovo scooter, realizzato sulla stessa base, maxi nelle dimensioni ma non nella cilindrata, 125 o 150. Costruito con cura e piacevole da guidare
13/6		Motonline: Honda S-wing Arriva il midi che sostituisce il Pantheon: 125 e 150 a iniezione, anche con l'ABS. L'abbiamo provato in un breve test: è protettivo e agile
5/5		Motociclismo.it: Presentazione dell'S-Wing S-wing, il nuovo scooter che vanta grande tecnologia, un'estetica raffinata e ricercata ed è pensato per un utilizzo prettamente urbano. Per questo è stato progettato seguendo canoni di massima sicurezza, come una carenatura totalmente avvolgente, un parabrezza molto alto.
24/3		Motociclismo.it: Nuova Hornet 600: sentire il cambiamento Il connubio Italia-Giappone ha funzionato davvero bene. La nuova Honda Hornet 600, prodotta ad Atessa (CH) mostra il design italiano ed è prodotta come se uscisse da un'officina artigianale italiana, ma contiene tutta la qualità del metodo di costruzione giapponese: precisione ineccepibile e cura dei dettagli
19/3		Tiscali - Motori: Honda SH300i Il nuovissimo scooter Honda SH300i segna la nuova direzione nello sviluppo di veicoli di media cilindrata
21/2		MotoBlog.it: Hornet 2007, la storia continua Lorenzo ha potuto provare la nuova Honda CB600F Hornet 2007, questo è il nome completo, ad Algarve (Portogallo) durante la sessione di test riservata ai giornalisti europei. E' quindi un piacere potervi proporre un'ampia galleria di immagini del test e del back stage
14/2		EuroMoto: Hornet: rivoluzione sportiva La nuova versione della naked Honda svela un'inedita vocazione sportiva: merito del nuovo telaio in alluminio, del motore della CBR600RR e di una forcella finalmente all'altezza. Anteprima del test per la stampa
13/2		Repubblica.it: Hornet largo ai giovani. Così la bestseller cambia volto La semplicità di guida è rimasta la stessa di prima. Ma solo quella: sulla nuova Hornet, la reginetta delle moto nude, è cambiato proprio tutto. Nuovo motore, nuovo telaio, nuovo design e grinta da vendere
13/2		Motonline: Hornet 600: ancora tu! Leggera, potente e maneggevole: la Honda ripropone il suo "must" per eccellenza in chiave moderna, con un motore che accontenta tutti, sportivi e non
12/2		Motorbox: CB600F Hornet 2007 La best-seller della Honda cambia look e si fa più sportiva, con un motore derivato da quello dell'ultimissima CBR600RR. La facilità d'uso e la maneggevolezza sono però quelle di sempre. Due le versioni a listino, con e senza Abs-Cbs
1/2		TGCom: CBR 600RR, il gioiellino Gli ingegneri della Honda forse hanno tutti un passato da gioiellieri. Diciamo questo non perché vogliamo far passare le loro moto per dei monili, ma perché sono in grado di limare da un modello all'altro poche manciate di grammi da ogni componente. Piccoli ma costanti miglioramenti su tutti i codici della motocicletta, che messi assieme consentono significative riduzioni della massa complessiva
19/1		MotoBlog.it: SH300i, cittadino extraurbano L'SH è lo scooter più amato dal popolo metropolitano e delle grandi città, lo scooter che in questi anni ha segnato i più larghi record di vendita mietendo successi e consensi tra tutte le fasce di età si rinnova completamente e arricchisce la sua gamma con un modello dalla cilindrata inedita di 300cc.
18/1		Motociclismo.it: Honda SH 300i. Ma come sei diventato grande! Sono passati poco meno di 20 anni da quando l'Honda SH si è presentato al pubblico. Era un simpatico "cinquantino": diverso dalla concorrenza per via delle sue ruote a raggi, del portapacchino minimalista, le ruote alte e l'aria da bravo studentello, poco incline alla moda ma tanto sostanzioso. Negli anni l'Honda SH è cresciuto con giudizio. Prima 100 cc, sempre a 2T. Poi, all'alba del terzo millennio, arrivano i motori a 4T di 125 e 150 cc. Ma la crescita dell'SH non si è fermata qui e ora è diventato un brillante scooter di 300 cc
18/1		Panorama.it: Sh 300i, molto più di uno scooter L'ultimo nato in casa Honda sbarca in Italia con l'intenzione di diventare leader assoluto nella sua categoria. In effetti ha tutte le carte in regola a partire da un motore che lo rende scattante e velocissimo...
6/1		Motorino.it: SH 300i: l'italiano dagli occhi a mandorla L'evoluzione della specie. Honda SH diventa ancora più grande, esce dalle città e si propone come il prossimo best seller tra i medi a ruote alte. Il marchio è giapponese, e lo sanno tutti, ma SH 300 i, come del resto i fratelli minori, è stato concepito ad Atessa, il quartier generale di Honda Italia, nel paese dove il mercato degli scooter è incredibilmente florido.
4/1		Infomotori: Honda SH300i Lo scooter a ruote alte più famoso di Honda, si arricchisce di una nuova e più potente motorizzazione. Honda SH raggiunge quota 279 cc, presentandosi così, nel mercato, con la versione 300i.
25/12		MotoPassione: Honda SH 300i, cittadino con doti da "maxi" Due le principali note da registrare del nuovo ruote alte Honda: agilità sorprendente e motore generoso. La prima è da ricondurre alla filosofia costruttiva, che mantiene un forte legame con i predecessori
22/12		CyberScooter: Honda SH 300i Dottor Jekyll e Mr. Hyde è la prima associazione che mi è venuta in mente dopo aver osservato e successivamente provato, l'ultimo nato di casa Honda. Tanta eleganza discreta, compattezza e cura dei particolari all'esame statico, non lasciano infatti immaginare un tale concentrato di qualità ciclistiche ed esuberanze prestazionali nella prova pratica
20/12		InterMotori: Honda SH300i: elegante, compatto e maneggevole Honda SH300i, è il nuovo maxiscooter che combina la potenza e le accelerazioni di una moto di media cilindrata, alle doti di eleganza e maneggevolezza tipiche dei modelli della serie SH.
20/12		EuroMoto: Scappo dalla città... Pedana piatta, ruote di 16" e dimensioni contenute: il nuovo SH300i mantiene tutte le caratteristiche dei "fratellini" che, a partire dal lontano 1984, hanno preso possesso delle città italiane. Sotto pelle, però, c'è un nuovissimo propulsore monocilindrico di 279 cm3 a quattro tempi e 4 valvole, brillante nelle partenze e generoso lungo i percorsi extraurbani
17/12		Motorbox: Honda SH300i Il best-seller della Casa alata sbarca nel settore degli scooter di media cilindrata. Con un motore in forma smagliante e dimensioni compatte, le armi vincenti restano quelle di sempre: facilità di guida, agilità e scatto.
17/12		Motonline: HONDA SH300i Lo scooter più venduto d'Europa saluta l'arrivo di una nuova versione, di cilindrata e prestazioni maggiori: con questo inedito "ruote alte" Honda sfida la concorrenza nel segmento dei 300 cc
11/12		RacewayNews: Honda SH 300i Un trecento da 27 CV per il best seller Honda Dopo il 50, il 100 il 125 ed il 150, la famiglia Honda SH si allarga ed apre le porte ad una versione 300, che permette di guardare di buon occhio anche le gite fuori porta, anche in autostrada, senza mettere da parte tutta quelle caratteristiche di agilità e versatilità che hanno reso l'SH un vero e proprio fenomeno motociclistico di massa.
28/11		MotoPassione: CBR600RR, Honda-show in Alabama Gli esperti del marketing di Casa Honda hanno scelto un circuito insolito per presentare la "piccola" tutto-pepe nella versione 2007: il Barber Motorsport Park in Alabama.
28/11		CyberScooter: SH 300i, DeLuxe, DeLuxe ABS A Colonia si è conquistato la copertina e rimane una delle novità più interessanti della prossima stagione.
28/11		TopFuel: Honda CBR 600 RR: il piccolo diavolo Sono entrato un po' forte. Intendo: troppo forte per le mie possibilità. Che faccio? Tiro dritto o provo a starci dentro? Non ho tempo per pensarci, decide lei. Si accuccia sull'anteriore e prende la traiettoria con la velocità di un sospiro: il mio.
24/11		Motorbox: Honda CBR 600 RR '07 In diretta dall'Alabama eccovi la prova della nuova 600 Honda. Una moto totalmente rivoluzionata, molto più di quello che potrebbe far pensare l'estetica. Piccolissima ma sorprendentemente abitabile ha stupito per l'assoluta facilità di guida e per l'erogazione del motore.
24/11		MotoBlog.it: Test Honda CBR600RR - Presentazione Eccovi allora alcune foto della presentazioni dalle quali potete vedere alcuni grafici interessanti che mettono a confronto il CBR600RR del 2007 con quello del 2006, le modifiche effettuate sulla ciclistica, le gomme usate nel test e i piloti in attesa del test
24/11		Motonline: Abbiamo provato la Honda CBR600RR Siamo andati in circuito in Alabama per provare la nuova supersportiva della Casa di Tokyo. Il responso: è sempre equilibrata, ma ora è più piccola, reattiva e il limite in pista è più difficile da raggiungere
24/11		SpecialMag: Quasi una 250 GP Dal nostro inviato le prime impressioni di guida della nuova CBR600RR 2007, provata negli Stati Uniti
24/11		TGCom: Honda CBR600RR: facili emozioni La nuova Honda si dimostra sorprendentemente facile da portare al limite, grazie all'erogazione lineare e alla notevole maneggevolezza
23/11		TopFuel: Honda SH 300i: Il numero uno colpisce ancora Lunga, lunghissima, infinita la tradizione del modello SH: prima del suo lancio cerchiamo di capire come e dove si è lavorato per rendere questo nuovo modello da 300 cc, un altro must nel segmento scooter. Quote d'interasse ridotte, iniezione elettronica ed un motore potente sono solo alcuni dei suoi plus
10/11		Repubblica.it: Gold Wing, viaggi in prima classe Honda stupisce con l'airbag Da trenta anni è considerata la regina delle maxitourer. La Honda Gold Wing, spinta da un propulsore sei cilindri di 1.8 litri, che non sfigurerebbe nemmeno sotto il cofano di un'autovettura sportiva, cresce ancora, ma non nel peso, visto che siamo a 400 e passa chilogrammi, bensì nei contenuti
9/11		Repubblica.it: Varadero 125, oltre l'asfalto Look da maxi, meccanica raffinata Si rinnova la ottavo di litro di casa Honda. Fra le raffinatezze il nuovo motore quattro tempi bicilindrico V2 alimentato ad iniezione elettronica per contenere le emissioni inquinanti
7/11		MotoBlog.it: 2007 Honda CBR 125 R Nel 2007 la CBR 125 R Honda beneficia di alcune sostanziali modifiche, a cominciare dall'aggiornamento del look che segue lo stile delle grandi sorelle supersportive. Anche il motore è messo a norma diventando euro 3 e arriva il sistema d'iniezione elettronica.
4/11		Repubblica.it: L'Honda SH prende il volo Così diventa una piccola tourer La mancanza si sentiva e Honda ha colmato il vuoto: la casa giapponese ha voluto ricompensare il popolo di aficionados che ha eletto l'SH, re degli scooter a ruota alta lanciando l'SH in versione 300i che promette scintille sia in città, dove mantiene le sue doti di agilità e maneggevolezza, sia sui percorsi extraurbani dove potrà dare sfogo alla potenza del suo nuovo propulsore.
3/11		InterMotori: CB600F Hornet 2007: prestazioni e facilità d'uso La versione 2007 della Honda CB600F combina elevate prestazioni ad una notevole facilità d'uso e si distingue per accelerazioni più brillanti ed una maggiore maneggevolezza.
25/10		Motorsport: L'SH cresce di cilindrata Il re delle vendite tra le due ruote nel nostro Paese cresce di cilindrata e si presenta con un cuore da 300 cc. Ora con l'SH si esce fuori porta.
25/10		Motopassione: Un airbag per l'Honda Gold Wing 2007 Dopo ormai un trentennio di leadership nel settore delle moto da turismo, la Gold Wing è ormai un'istituzione, grazie al lusso e alla comodità che offre a pilota e passeggero (radio e retromarcia comprese). La versione 2007 è stata ulteriormente migliorata, con un navigatore satellitare GPS integrato e l'airbag per il pilota che si gonfia all'istante in caso di collisione frontale.
19/10		Moto.it: Che restyling! Hornet 600 tutta nuova La naked per eccellenza, nata nove anni fa in Casa Honda si rifà il look e non solo... Completamente rivista la linea della Hornet 600, molto più filante e leggera, che va ad acquistare indubbiamente in grinta e sportività
19/10		Moto.it: La sportiva punta in alto, CBR 600 RR E' sempre più agguerrita la concorrenza tra le sportive 600, e la Honda si è data da fare per potersi confermare, con la sua CBR 600 RR, regina della Super Sport.
19/10		InterMotori: CBR600RR 2007: più leggera, maneggevole e aerodinamica La nuova Honda CBR600RR 2007YM si distingue per il rinnovato design, un più leggero e potente motore 4 cilindri in linea con doppia iniezione sequenziale, un nuovo telaio in alluminio più sottile e leggero, una ciclistica rivoluzionata con un interasse più corto ed un forcellone più lungo e per le nuove tecnologie derivate direttamente dalla Honda RC211V protagonista della MotoGP.
19/10		InterMotori: Shadow Spirit VT750DC: design più aggressivo, emissioni ridotte La nuova Honda Shadow Spirit VT750DC, la più recente American Custom della Honda, si distingue per il design più aggressivo, la grande ruota anteriore da 21'', la sella bassa in stile "gunfighter" e il manubrio "semidragster", corto e posto all'altezza più corretta per una presa ideale.
19/10		MotoPassione: Dal pavé a Caponord: Honda presenta la Varadero 2007 Ore in sella con poca fatica, qualche sterrato e grande piacere di guida legato al "millone" (69 Kw e 98 Nm) che spinge di brutto: anche per il 2007 la Varadero conserva le sue doti principali. Con qualche sorpresa dedicata ai grandi viaggiatori.
18/10		Motorsport: Hornet 600 2007: Il calabrone torna a pungere A nove anni dalla prima Hornet ecco la quarta generazione della naked di successo Honda. Per la prima volta completamente rinnovata: estetica rivoluzionata, motore ad iniezione e molto altro.
18/10		Infomotori: Hornet 600 2007 La storia degli "insetti" a due ruote è costellata di successi. Esempio moderno di moto-insetto è la naked Honda Hornet, vera best seller del marchio nipponico negli ultimi anni. Bello, semplice e personale come pochi, il "calabrone" con gli occhi a mandorla si è rivelato perfetto sia per i neofiti che per gli smanettoni, grazie ad un azzeccato connubio di prestazioni e facilità di guida
18/10		RacewayNews: Hornet 600 2007: rivoluzione totale L'idea geniale della prima Hornet, è stata quella di riuscire a realizzare una moto estremamente semplice nello stile e nella meccanica quanto efficace nella guida di tutti i giorni. Una combinazione di fattori che ne ha decretato un successo davvero incredibile, tanto da riuscire ad entrare nell'immaginifico dei motociclisti come la naked per eccellenza al pari di colei che questo segmento l'ha reinventato nei primi anni '90: la Ducati Monster.
13/10		MotoPassione: Hornet 2007. Il calabrone torna a pungere La nuova Hornet cambia stile e si fa decisamente più aggressiva. La versione 2007 è decisamente diversa da quella che aprì, nove anni fa, la strada al successo delle naked: dice addio allo scarico alto (sostituito da un tromboncino) e adotta una nuova mascherina sopra il doppio fanale sovrapposto, un nuovo serbatoio, nuovi cerchi, nuove fiancate, nuovo codino, il motore a iniezione della CBR 600RR (rivisto) e un telaio in alluminio.
12/10		MotoPassione: L'Honda SH cresce fino a 300cc Per festeggiare i suoi 35 anni, Honda Italia rinnova il suo best seller: lo scooter Sh, che adotta un motore da 300 centimetri cubi (SH300i, conforme alla normativa Euro3).
12/10		MotoBlog.it: 2007 Honda XL1000V Varadero Migliorata notevolmente nel comfort sia per il pilota che per il passeggero grazie ad una nuova sella, permette senza problemi di avventurarsi in viaggi lunghi percorrendo indiffirentemente autostrade e tornanti di montagna. Il propulsore è un classico 4 tempi 2 cilindri a V di 90° che sviluppa una potenza massima di 69 KW a 7.500 giri/minuto.
12/10		MotoBlog.it: 2007 Honda Gold Wing 1800 GL Quando il gioco si fa duro i duri incominciano a giocare, e quando ci sono kilometri da percorrere, ecco farsi largo la nuova Honda Gold Wing. Il design è quello di sempre, quello che l'ha fatta apprezzare dai motociclisti di tutto il mondo e che, in un certo qual modo, ha creato una categoria a sè: grande capacità di carico e ottima protezione aerodinamica. Andiamo allora a vedere quali sono le principali novità della Gold Wing.
11/10		ilsole24ore.com: Honda Italia festeggia 35 anni con un nuovo «ruote alte» da 300 cc Honda Italia festeggia 35 anni di attività nel nostro Paese rinnovando il best seller: lo scooter SH, che adesso sarà disponibile anche con motore da 300 centimetri cubi (SH300i).
11/10		MotoBlog.it: 2007 Honda Hornet, una vera streetfighter La nuova versione 2007, disegnata all'insegna dello "Stile Sportivo Italiano" si prensenta come la più aggressiva media cilindrata in circolazione, con un nuovo look molto marcato, con prestazioni "da riferimento".
11/10		Moto.it: Novità HONDA 2007 Seconda tranche di nuove proposte a Colonia per la Casa alata, prima fra tutte la nuova Hornet 600
10/10		Motorbox: Honda Hornet 600 2007 Motore ad iniezione, telaio di alluminio, scarico basso. Cambia tutto il calabrone più amato d'Italia. Cambia e si veste più da street fighter che da naked vera e propria. Più ricercata nella linea vuole tornare ad essere il riferimento per la categoria. Costerà poco più della attuale.
10/10		Motorbox: Honda SH300i Piccoli scooter crescono. Il best seller della Casa alata mette su una taglia e arriva a un nuovo record personale di cilindrata. Non cambia però la filosofia di sempre: ruote alte, pedana piatta e tanta vivacità.
10/10		Motorino.it: Honda a Intermot 2006: ecco i nuovi 125 e un SH a 300 cc Un nuovo SH da 300 cc, il rinnovato CBR 125 e uniinedita Varadero 125 dalle sembianze molto più adulte sono alcune delle tante novità 2007 che insieme a due star come Hornet e CBR 600 sono state presentate lunedì 9 ottobre al Music Dome di Colonia, battezzati dai campioni della MotoGP Hayden e Pedrosa.
13/9		Motorsport: Novità: Honda CBR600RR Si presenta totalmente nuova la supersport CBR600RR 2007YM, pronta per confermarsi regina delle vendite, per emozionare per strada e per scatenarsi in pista, così com'è, di serie e senza alcun accorgimento
13/9		Tiscali - Motori: Honda CBR 600 RR Monta il propulsore più piccolo e leggero fra le Super Sport 600cc e il suo design è stato studiato espressamente per le corse
11/9		Motorbox: Anteprima: Honda Shadow Spirit 750 È la seconda novità di Casa Honda per il 2007. Custom leggera e facile la Spirit ha tutta l'ìintenzione di dare fastidio a 'sua maestà' Sportster. Nuovo design e motore euro 3.
11/9		MotoBlog.it: 2007 Honda VT750 Shadow Spirit Comodità, grandi prestazioni, ragionevoli costi di acquisto e bassi costi di gestione rispetto ad altre moto di pari cilindrata: ecco le carte vincenti della Shadow Spirit, oltre naturalmente al look inconfondibile.
9/9		MotoBlog.it: Anteprima: Honda CBR 600 RR 2007 Una CBR600RR, quella del 2007, progettata con un occhio di riguardo ai pesi, sarà infatti la "leggerezza" l'arma con la quale tenterà di farsi largo tra le rivali della categoria.
9/9		MotoBlog.it: Anteprima: Honda CBR 600 RR 2007 Una moto che vanta radici profonde nella tradizione motociclistica dell'ala dorata ed è figlia di tutta l'esperienza accumulata in decenni di gare dalla casa giapponese.
9/9		Motorbox: Anteprima: Honda CBR 600 RR 2007 Ecco la nuova arma Honda nella classe Supersport 600. Aumentano cavalli e giri ma soprattutto calano in modo impressionante pesi e dimensioni ora quasi da duemmezzo
8/9		Motociclismo.it: Anteprima: novità Honda 2007 Meno peso e più CV per la CRB600RR con nuovo sistema di aspirazione e motore rinnovato. La nuova Cruiser VT750 Shadow Spirit. L'innovativo Minicross CRF150R con motore a 4T
8/9		Infomotori: Honda CBR 600 RR 2007 'Totalmente nuova in ogni...bullone' Così si apre il comunicato stampa di Honda Motor in cui ufficializza - e conferma - i pressanti 'rumors' attorno al modello 2007 di Honda CBR 600 RR.
8/9		RacewayNews: Honda CBR 600 RR 2007 E' un 2007 all'insegna della leggerezza e della compattezza quello della nuona Honda CBR 600 RR, che si appresta a rinnovare la sua leadership nel campo delle 600 supersportive che dura sin dal 2003
8/9		RacewayNews: Honda CBR 1000 RR 2007 Un piccolo aggiornamento in chiave 2007 ha interessato anche la Honda CBR 1000 RR Fireblade oltre che la sorella CBR 600 RR. Nulla a che vedere con quanto fatto sulla 'sorellina', visto e considerato che in termini pratici le uniche cose realmente differenziano il modello 2007 dal 2006 solo le colorazioni.
8/9		Motocorse: CBR600RR: tutta nuova per il 2007 Le ipersportive non sono solo quelle da un litro di cilindrata: da alcuni anni oramai le "piccole" 600 hanno raggiunto livelli di sofisticazione e di efficacia nell'uso in pista da non far troppo rimpiangere le sorelle maggiori.
8/9		Moto.it: Anteprima: novità Honda 2007 Ecco le prime novità svelate da Honda per il 2007: sport, touring e offroad. Saranno presentate ad ottobre, all'Intermot di Colonia e presto le vedremo sulle nostre strade...e piste
8/9		TopMoto: CBR600RR 2007YM la Honda CBR600RR 2007YM è pronta per primeggiare su strada ed in pista grazie al suo splendido design "Race Ready", un più leggero e potente motore 4 cilindri in linea (il più piccolo della categoria !)
8/9		Motonline: Anteprima: novità Honda 2007 La Casa di Tokio svela i suoi nuovi modelli. La più attesa è la CBR600RR, mentre la CBR1000 RR riceve grafiche inedite. Al fianco della Shadow debutta la nuova versione Spirit 750, mentre per le piccole cross arriva un propulsore a quattro tempi