Nel variegato mercato europeo “a due ruote”, le custom in “stile USA” occupano un posto speciale nel cuore degli appassionati, grazie alla comodità di guida, alle buone prestazioni ed ai ragionevoli costi di acquisto e di gestione rispetto ad altre moto di pari cilindrata. Sebbene nella gamma Honda siano già presenti alcune "cruiser" dalla non trascurabile potenza, questa tipologia di moto non è nata per competere nelle prestazioni assolute. Al contrario, si tratta di mezzi sui quali bisogna sedersi belli comodi e, senza sforzi né preoccupazioni, godersi le bellezze del paesaggio e tutte le sensazioni di un bel viaggio, in completo relax.
La gamma delle custom Honda spazia in tutte le cilindrate: dall’elegante e ben accessoriata Shadow 125 sino alla… “quattordici-volte-tanto” VTX 1800C, semplicemente gigantesca. Un posto di rilievo è quello occupato nella classe 750cc dalla bellissima Black Widow, potente e aggressiva, con un costo tutto sommato accessibile. Alimentata da un motore molto simile, la VT750C2 Shadow vanta anch’essa ottime prestazioni ed un elegante design tondeggiante in stile retrò: offre il massimo comfort anche in due e si… limita nelle dimensioni, nel peso e nei costi di gestione. Le due “VT” Honda si posizionano fra le medio-grosse cilindrate, ma rimanendo ben distanti dai veicoli 1000cc ed oltre, rappresentando così una valida alternativa sotto il profilo economico; si tratta di caratteristiche che, unitamente all’affascinante design ed alla facilità d'uso hanno un forte impatto sugli appassionati del genere. Per sfruttare appieno le potenzialità del segmento e conquistare una clientela ancor più ampia, Honda ha deciso di sviluppare un nuovo modello che combinasse le migliori caratteristiche di queste due cruiser, con una serie di particolarità che accentuassero al massimo il già vincente appeal della Shadow.
avventuroso del solito.