Fireblade

CBR600F

VTR1000F Firestorm

Hornet 900

Deauville

GoldWing

Jazz / Jazz ES

XL650V Transalp

Varadero 125

@125/@150

@125 TwoTone/@150 TwoTone

SH125/SH150

VTX1800C

Black Widow
13/7    Motorino.it: Zoomer 50: lo scooter tuttofare!
Honda torna sui 50 cc, e lo fa con Zoomer, uno scooter tuttofare dalla linea mai vista prima, adatto per ogni occasione e per caricare qualsiasi oggetto sotto la sella.
18/9    Corriere.it: Honda Pantheon 150
Non è piccolo, non è grande, è un peso leggero taglia “midi”, divertente perchÈ non stanca ed è poco impegnativo.
24/7    TopMoto: My name is The Doctor.
Ecco quello che viene da pensare al cospetto di questa nuovissima, cattivissima, bellissima CBR 600 che per l`occasione abbandona la famigliare e rassicurante letterina “F” per una più appropriata e minacciosa doppia “R” che identifica i modelli racing della casa alata.
23/7    MotorTravel: HONDA VARADERO XL1000V
L`ultima versione della Varadero, l`"Adventure Sport" di casa Honda, si presenta con una linea decisamente più snella e con consumi finalmente contenuti. I lineamenti più sottili regalano alla Varadero una silhouette più aggressiva, ma questa non è la sola modifica che interessa la maxitourer Honda che, giunta sul mercato europeo nel 1999, ha subito una significativa rivisitazione non solo dal punto di vista stilistico, ma anche tecnico
11/7    Motociclismo.it: Comparativa Honda Hornet 900-CB 1300: parenti serpenti
Abbiamo messo a confronto due interpretazioni di Honda nel segmento maxi-naked. Entrambe dotate di potenti e fluidi 4 cilindri in linea, Hornet 900 e CB 1300 hanno ciclistiche di diversa impostazione, più agile il "calabrone", più rigorosa l`erede della "big one". Oltre questo, le separano circa 400 cc, 30 kg e 1000 euro.
30/6    Motorsport: Honda Pantheon: Si passa dai 2 ai 4 tempi
Dal 1998 il Honda Pantheon ha conquistato una buona fetta di mercato soprattutto tra i 125 cc. I punti forti erano il design sportivo e le prestazioni superiori. Ora si rinnova completamente, le linee sono più moderne ed il motore diventa a quattro tempi
28/6    Motocorse: Honda CBR 600 RR
Nata per vincere sui circuiti di tutto il mondo, ecco come va la 600 "estrema" della Casa dell`ala dorata. Abbiamo cercato di capire che cosa possa aspettarsi il motociclista medio da questa versione che "profuma" di RC211V in ogni particolare.
17/6    TopMoto: Calabrone spiegazzante
La Hornet è la regina del settore delle naked e certo non ha nessuna intenzione di cedere lo scettro. E da quello che ho potuto capire provandola sul circuito di Monza non dovrà nemmeno preoccuparsi più di tanto
7/6    Motociclismo.it: Comparativa medie naked: filosofia roadster
Siamo stati invitati dai colleghi della rivista francese Moto Magazine a partecipare ad una comparativa naked di media cilindrata. Due europee e due giapponesi a confronto sulle belle strade del Parco del Morvan, in Francia. Alla guida quattro ragazze con gusti e stili di guida diversi.
2/6    Motocicliste.net: HONDA CBR 600 Sturm und Drang
Un sibilo, due occhi affilati e taglienti che illuminano la strada. Poi il buio più completo. Apro gli occhi e sono distesa nel letto. Ho sognato “lei”, la mia bambina. Tra qualche settimana andrò a ritirarla dal concessionario. Sarà tutta nera e cattiva. E poi saremo io e lei, fuori dal sogno, compagne di fughe sull`Appennino bolognese e ovunque vorremo andare.
22/5    Motociclismo.it: Comparativa maxi GT: viaggiare in prima classe
Tre diverse interpretazioni dei lunghi viaggi. Una giapponese, una tedesca ed un`americana si confrontano sul terreno del turismo ad ampio raggio. Un week-end a spasso per l`Italia: autostrada, statale e percorsi collinari. Grande comodità, protezione aerodinamica elevata e motori godibilissimi.
11/5    Motociclismo.it: Comparativa scooter 150-200 (2003): Pantheon utility machines
Immaginate di avere circa 4.000 euro da spendere per acquistare uno scooter a ruote basse. Lo volete maneggevole perchÈ "scendete" dall`automobile e non siete abituati a guidare un due ruote o semplicemente perchÈ non volete usare la vostra moto in città. Deve essere abbastanza veloce da andare in sicurezza sulle tangenziali, protettivo, versatile ed economico da gestire. Vi risparmiamo lo "studio" dei listini proponendovi una comparativa per aiutarvi nella scelta.
6/5    Motonline: Hornet 2003 Vs CB Four `75
Agile, potente e affidabile, la 500 Four era la Hornet dei suoi tempi, anche se più lussuosa e aristocratica dell`attuale naked: ecco il ritratto di due best-seller che fecero e fanno sognare gli Hondisti, e non soloÖ
24/4    Motociclismo.it: Honda Hornet 600 m.y. 2003: inimitabile "calabrone"
E` stata la moto più venduta nel 2000, nel 2001 e nel 2002. Quasi 30.000 Hornet immatricolate in tre anni. Questa media naked è un best-seller perchÈ è una moto intelligente; bella, semplice, veloce per lo sportivo, facile per il neofita. E considerando il rapporto qualità/prezzo, costa anche il giusto
24/4    KWMotori: Cambia la Hornet, la più amata dagli italiani.
Un successo che dura da cinque anni. Come se non bastasse, dal 2000 è la moto più venduta d`Italia, ottenendo un discreto successo anche in Gran Bretagna ed in altre nazioni europee.
2/4    Motociclismo.it: Honda CB1300: test su strada
In Italia le maxi naked ispirate alle superbike degli anni Settanta rappresentano una nicchia di mercato. Eppure basta provarne una per innamorarsene dopo pochi chilometri.
2/4    Motociclismo.it: Honda Hornet 600 m.y. 2003: test su strada
Dopo l` analisi tecnica di dicembre 2002 , ecco il test su strada della rinnovata media naked Honda.
28/3    Motorino.it: Honda Lead 100, motorino del mese di marzo
Ha 100 cc, l`accensione sia elettrica che a pedale per partire sempre. Quasi non consuma, e anche l`inquinamento non sa cosa sia
19/3    Motorbox: In sella a: Honda SCV100 Lead
Mercato in crisi. I cinquanta non li si vende più, i maxi scooter da 500 cc in su costano troppo. Allora che fare? Puntare verso la fascia bassa del mercato, dove con un prezzo appetitoso ed un marchio conosciuto si può sperare di attirare maggior clientela. La Honda l`ha pensata bene, così ecco il nuovo Lead 100, scooter prodotto in India che, oltre a costar poco, fa dell`economia d`esercizio e dell`ecologia ...
6/3    Motorbox: In sella a: Honda Hornet 2003
A vederla è la solita Hornet, invece è cambiata molto più di quel che si creda. Il calabrone Honda, assoluto best seller nella categoria, si appresta a pungere ancora la concorrenza rinnovandosi senza stravolgersi. Linea affinata, motore più potente e pulito, dotazione più ricca e sospensioni ritoccate. Più appagante nella guida sportiva ha però perso qualcosina nel comfort. Cosa poco più della vecchia ...
6/3    Motocicliste.net: LA NUOVA HONDA HORNET
L`avevamo vista alla presentazione a Bologna con Valentino Rossi e adesso eccola su strada.
6/3    Motonline: Come va la Hornet 2003
Leader di vendita nel segmento più popolare, quello delle naked di 600 centimetri cubici, la Honda Hornet rilancia la sfida alla concorrenza aggiornandosi esteticamente e sostanzialmente.
5/3    Motonline: Arriva la Honda CB1300!
Sensazioni a caldo dopo il primo approccio con la maxi-naked di Tokyo, una moto molto equilibrata e potente che riesce addirittura a sembrare agile
5/3    Motorbox: In sella a:Honda CB1300
"Ed il Polso" impazzirebbe per lei, e sicuramente si darebbe un gran daffare per cercare di limare anche i carter di questa maxi naked strappata direttamente dai fumetti del Joe Bar. Muscolosa più di Mastro Lindo, la CB 1300 ricorda nella linea la CB 1000 di dieci anni fa. Tutto però è completamente nuovo: motore, telaio, freni ne fanno una naked moderna a tutti gli effetti, anche nella guida.
28/2    Motonline: l kit per la CBR600RR
Dedicato a chi non vede l`ora di lanciarsi tra i cordoli, arriva dalla Honda il kit di preparazione per la CBR 600 RR: e lo si può acquistare presso i concessionari ufficiali
26/2    Motonline: Honda Lead 100
Prezzo imbattibile e costi di gestione ridotti all`osso grazie al nuovo motore quattro tempi fanno del rinnovato utilitario giapponese uno dei mezzi più convenienti sul mercato delle due ruote. Per chi non ha pretese, naturalmente
25/2    Motorino.it: Honda Pantheon 125, la benzina è un optional!
Scooter stravaccati addio, qui si guida eretti, ma sempre molto comodi! Lo zampino giapponese c`è solo da lontano, il progetto è stato studiato da Honda Italia dove il tempio pagano ha ispirato i tecnici di Atessa (CH).
25/2    Infonauta: Nuovi modelli Honda 2003
Ecco per il 2003 i nuovi modelli Honda: Varadero, Pantheon, VTX1300S, Lead
18/2    Motorbox: In sella a: Honda Pantheon 125-150
Nuovo look spigoloso e motori a iniezione per il nuovo Pantheon 125 e 150. L`evoluzione dello scooterone Honda mantiene le caratteristiche che lo hanno fatto apprezzare da tanti scooteristi italiani, ma dà un giro di vite ai consumi e alle emissioni. Tanta tecnologia in più a prezzi concorrenziali.
17/2    Motonline: Pantheon 125/150
Anche sua divinità si converte al quattro tempi, e lo fa alla propria maniera, mantenendo ottime prestazioni, incrementando il comfort e concedendosi l`iniezione. Il tutto condito da linee più moderne e prezzi più convenienti
16/2    Tiscali - Motori: HONDA CB 1300: UNA NUDA PALESTRATA
La linea richiama le sportive anni Settanta e le prime "superbike" che correvano nel campionato statunitense.
6/2    Infonauta: Honda per il 2003
Importanti novità da honda per il 2003, CB1300, Hornet e XR125L
2/2    Motocicliste.net: HONDA CB1300 e HORNET 600
E` un piovoso mercoledì, sto aspettando Laura sotto casa mia e mi sento ansiosa: siamo state invitate alla presentazione stampa del restyling della Honda Hornet 600 e della nuova CB 1300 ! Wow!!! La prima moto è una regina delle vendite, la seconda un ritorno "all`antico".
2/2    Motocicliste.net: 600 contro. HONDA CBR 600 RR
Assuefatti dalle molteplici comparative offerte dalle riviste del settore, lacerati dal dubbio sulla supersportiva da acquistare, quale boccone poteva essere più prelibato se non la sfida diretta tra le due moto, che al giudizio degli esperti, sono risultate le migliori del lotto?
1/2    Tiscali - Motori: HONDA HORNET SI RIFA` IL POSTERIORE
Moto più venduta in Italia negli ultimi due anni, con oltre 20.000 immatricolazioni complessive, la Honda Hornet 600 si rifà il trucco.
1/2    Corriere.it: Honda Varadero 2003
Sono diverse le novità che riguardano l`ultima versione della Honda Varadero. Nell`estetica e nella sostanza.
31/1    Motociclismo.it: Honda Varadero 2003: pensiero libero
La concorrenza incalza e così, dopo 4 anni di onorata carriera, la maxienduro stradale di Honda si rinnova nella tecnica e nell`estetica. Ora, con il cambio a sei rapporti e l`iniezione elettronica, consuma meno. Invariato il piacere di guida ma il peso è aumentato.
30/1    Motociclismo.it: Comparativa supersport 600 - 2003: le moto dei sogni
Potenti, veloci, leggere. Le supersport 600 entusiasmano anche solo a guardarle. Merito di ciclistiche da race replica, carenature attillatissime e codoni minimalisti. Efficacissime sia in pista che su strada saranno le protagoniste del mercato. Le abbiamo provate per voi e non sono mancate le sorprese.
29/1    Motorbox: Sportive 600: tutti contro tutti
Eccoci al dunque. Le tre reginette della Supersport una contro l`altra in una sfida in pista e su strada. La prima, vera, comparativa delle tre 600 ha fatto emergere tre caratteri ben distinti che fanno apprezzare una o l`altra nelle varie condizioni d`uso. E se i lettori di MotorBox hanno eletto la CBR-RR come la 600 del 2003, vediamo come è andata sul campo.
18/1    Corriere.it: Honda Cbr 600 RR: la prova
Che dire di una freccia piccola piccola, potente quanto un gigante, leggera come una piuma, e divertente, molto divertente, per chi ha le prestazioni da pista in cima ai suoi pensieri?
16/1    Tiscali - Motori: HONDA VARADERO 1000: SPORT E AVVENTURA
Il nome è quello di una celebre spiaggia cubana e Honda la definisce "Adventure Sport". La Honda Varadero 1000 nasce per viaggiare e per dare appagamento "sportivo" alla guida turistica.
15/1    Motonline: I numeri del 2002, le prospettive
Di nuovo è stato un anno di flessione, anche se i numeri tendono a stabilizzarsi su livelli importanti e con uno spostamento progressivo verso le cilindrate maggiori. Sintomi di ripresa anche per i 50 cc
11/1    Tiscali - Motori: HONDA PANTHEON: PIU` SANO E PIU` BELLO
Il nome è lo stesso ma è tutta un`altra storia rispetto al Pantheon lanciato nel 1998. Il nuovo Honda Pantheon è diventato più "cittadino", pratico ed ecologico.
7/1    Motonline: Le quattro dell`Apocalisse
Quattro ipersportive medie appena presentate in edizione 2003, protagoniste di un confronto serrato con un solo vincitore assoluto: la tecnologia
7/1    Motorino.it: Honda Pantheon 125, restyling o nuovo modello?
Come ogni anno il primo motorino del mese è targato Honda, perchè viene presentato in anteprima a Motorshow.
6/1    GQ: EMOZIONE E TECNOLOGIA
Novità assoluta per il mercato europeo la super naked Honda CB 1300, imponente nuda in stile retrò fatta per gli amanti delle emozioni forti.
20/12    Lussury: Honda Pantheon
Nuova generazione (finalmente) per l`Honda Pantheon che con questa nuova linea si proietta decisamente verso il futuro e la modernità.
19/12    TopMoto: HONDA PANTHEON 2003
Una incessante evoluzione tecnologica ha caratterizzato i cinque anni di presenza sul mercato del Pantheon: era ormai arrivato il momento di sviluppare il successore, che incorporasse non solo la più recente tecnologia sviluppata da Honda, ma che allo stesso tempo stabilisse nuovi standard in fatto di riduzione dei consumi, prestazioni e rispetto dell`ambiente.
19/12    Motorbox: In sella alla: Honda CBR 600 RR
R, come rivoluzione. R, come RC 211 V. Dopo aver conquistato l`Intermot di Monaco la CBR si appresta a conquistare gli appassionati di tutto il mondo.
19/12    Motorbox: In sella alla Honda Varadero 2003
Nuova edizione per la Varadero che si ritocca qua e là per rintuzzare una concorrenza diventata molto aggressiva. Veloce e maneggevole, ha nel motore esuberante il suo punto di forza. E ora che consuma anche poco si accredita come una delle migliori traveller del segmento.
19/12    Motonline: Honda CBR 600 RR
Nata e cresciuta in parallelo con la RC211V di Valentino Rossi, la nuova ipersportiva 600 cc. di Casa Honda, nel primo test d`assaggio non ha tradito le aspettative ed ha dimostrato di possedere un carattere di moto vincente.
18/12    Motonline: Test anteprima: Honda CBR 600 RR
Il lancio, sul circuito portoghese dell`Estoril, in una giornata di pioggia incessante. Prime impressioni dal nostro tester, che oggi - beato lui - la proverà ancora. In Italia da febbraio a circa 10.000 Ä
17/12    Motociclismo.it: Honda CBR 600 RR: "molto GP"
Farà impazzire il mercato con una linea presa in prestito dalla moto di Valentino. Sotto la carena, importanti novità tecniche. Al primo test in pista sorprende per la facilità con cui si gestisce l`aderenza dell`avantreno
9/12    TopMoto: Honda CB 1300.
Grande e cattiva moto "nuda" con prestazioni mozzafiato, a garanzia di una guida tutta Passione ed Emozioni. Continua >>
9/12    Motociclismo.it: Honda Pantheon 125/150: versatilità a 4 tempi
Al programma Honda di progressivo "smantellamento" dei motori 2 tempi non poteva sfuggire il Pantheon, modello Honda di successo nel segmento "comfort scooter". Proposto nelle cilindrate 125 e 150 promette di essere comodo, versatile e parco nei consumi.
9/12    Motociclismo.it: Honda CB 1300: l`erede della "big one"
La CB 1000 del 1993 era una "nuda" bella, potente, essenziale, con il fascino delle naked 4 cilindri giapponesi "dure e pure". Oggi ne raccoglie il testimone la nuova CB 1300. Come la progenitrice è muscolosa fin nei minimi dettagli ma utilizza la tecnologia più attuale per sedurre motociclisti maturi, esigenti e smaliziati.
6/12    Motorbox: Honda Pantheon my 2003
Honda non ci sta. Dopo essersi concentrata nello sviluppo delle le moto per il 2003, incalzata da una concorrenza agguerritissima, si è rimboccata subito le maniche e in men che non si dica, al Motorshow di Bologna si è presentata con un Pantheon totalmente rinnovato. Le motorizzazioni sono 125 e 150, entrambe spinte dal propulsore dell`@, con tanto di iniezione elettronica e livelli d`inquinamento ...
6/12    Motorbox: Honda CB 1300
Il polso impazzirebbe per lei, e sicuramente si darebbe un gran daffare per cercare di limare anche i carter di questa maxi naked strappata direttamente dai fumetti del Joe Bar. Muscolosa più di Mastro Lindo la CB 1300 ricorda nella linea la CB 1000 di dieci anni fa. Tutto nuovo però: motore, telaio, freni ne fanno una naked moderna a tutti gli effetti.
6/12    Motociclismo.it: Hornet 600 m.y. 2003: sempre più pungente
Tra le star del Motor Show di Bologna, sicuramente figura anche la nuova Hornet 600. Campione di vendite fin dalla sua prima apparizione, presenta oggi molte migliorie volte a mantenerne inalterata la competitività sul mercato e su strada.
5/12    TopMoto: Honda Hornet 600 MY 2003
Sin dal debutto avvenuto nel 1998, la Honda Hornet (CB600F) ha ottenuto un grandissimo successo, grazie ad un look essenziale e aggressivo, abbinato ad un`impressionante combinazione di potenza e maneggevolezza. Prodotta negli stabilimenti di Atessa (Chieti), la Hornet è diventata dal 2000 la moto più venduta d`Italia, ottenendo lusinghieri riscontri anche nel Regno Unito ed in altre nazioni europee.
4/12    Motorbox: Honda Hornet my 2003
A vederla è la solita Hornet, invece è cambiata molto più di quel che si creda. Il calabrone Honda, assoluto best seller nella categoria, si appresta a pungere ancora la concorrenza rinnovandosi senza stravolgersi. Linea affinata, motore più potente e pulito, dotazione più ricca e, soprattutto, sospensioni ritoccate, migliorano la nuda Honda sotto ogni punto di vista.
29/10    Motocorse: Honda CBR 600 Hornet 2003
E` una delle regine del mercato (65.000 moto vendute in tre anni in Europa!), e non si fatica a capirne il motivo: esteticamente indovinata, tanto da diventare subito di moda con quello scarico sotto il fianchetto, agile e divertente da guidare sia per il neofita che per il pilota più esperto, con un prezzo al pubblico alla portata di molte tasche.
25/9    Motonline: Test anteprima: Honda VTX 1300
Dopo la CBR 600 RR è la novità più importante presentata dalla Casa di Tokio al recente Salone di Monaco. Equilibrata, potente e ben gestibile, non ha nulla da invidiare alla VTX 1800
15/9    Motorbox: Honda Varadero 2003
La concorrenza incalza e Honda non ci sta. La risposta si chiama ancora Varadero. Una nuova versione, che oltre ad un look più aggressivo sfoggia maggior comfort e una dotazione migliorata. Motore ad iniezione e cambio a sei marce per far crollare consumi ed emissioni.
15/9    Motorbox: La Silver Wing mette l`ABS
Iniezione di tecnologia e sicurezza per il maxi scooter bicilindrico di Casa Honda. Il Silver Wing affianca l`ABS al sistema di frenata integrale CBS. Ora l`ammiraglia è davvero completa.
14/9    Motociclismo.it: Honda CBR 600 RR: voglio correre!
Honda cambia "strada" e con la nuova CBR 600 RR punta decisa verso la massima sportività, senza rinunciare alla versatilità che ha resa famosa e apprezzatissima in tutto il mondo. Per fare ciò, resta regolarmente in vendita, invariata nelle caratteristiche, la CBR600F
12/9    Motorbox: Honda CBR600RR
R, come rivoluzione. R come Rc 211 V. In uno scenario quasi holliwoodiano è stata presentata la nuova 600 supersportiva di casa Honda. Non una rivisitazione in chiave più sportiva del modello precedente ma una moto completamente nuova, con un nuovo motore, un nuovo telaio e un nuovo look che toglie il fiato. Tutto nel segno della moto GP guidata da Valentino.
31/7    Motorbox: Honda VTX1300S
Ecco la prima novità 2003 "ufficiale" di casa Honda. La VTX sgonfia i muscoli e diminuisce la cilindrata adottando un nuovo motore da 1300 cc e una personalità più "cruiser". È la sorella -non gemella- della ciclopica VTX 1800.
1/4    Motonline: Nuova Honda Deauville 650
Modifiche importanti ma non sostanziali per questa moto versatile, comoda e affidabile, adatta sia al turismo a largo raggio, che all`uso quotidiano
21/8    Motonline: Prototipo Honda NAS
Concentrato di tecnologia e materiali pregiati, utilizza il propulsore della VTR e pone al centro della progettazione l`impatto emozionale
22/6    Motonline: Honda XL1000V Varadero
Rivista nell`estetica e perfezionata nella meccanica, ha tutte le caratteristiche per battersi al vertice delle maxi-enduro. Per consumare meno si è dotata di iniezione elettronica