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HORNET 900

Negli ultimi anni le naked hanno conosciuto una vertiginosa crescita di popolarità, tanto da essere utilizzate sia per gli spostamenti quotidiani che per usi più sportivi.
Le moto di punta di questa categoria in grande espansione sono la Honda Hornet e la "sorellina" Hornet-S, attualmente le "best-seller" in Europa, grazie ad uno stile unico, alla potenza esplosiva e ad un invidiabile insieme di finiture ed allestimenti.
La base di partenza di questi modelli è stata la Hornet 250 dal rivoluzionario look, un modello pionieristico creato per il solo mercato nipponico (1996). Grazie all`affascinante design ed agli pneumatici più grandi mai montati da una sportiva di quella classe - gli stessi utilizzati per la CBR900RR FireBlade - la "originale" Hornet fece scalpore da subito, e nel 1998 fu rapidamente seguita dalla versione 600, modello creato espressamente per il mercato europeo, che conobbe un successo immediato.
Inserita in un telaio simile in tutto e per tutto (ma ovviamente più robusto) a quello progettato per la 250, equipaggiata però da una versione modificata del propulsore che aveva reso celebre la CBR600F, la Hornet 600 conquistò immediatamente l`Europa grazie a un`irresistibile combinazione di prestazioni fulminanti e "controllo totale", concentrate in una moto compatta e leggera, che si adattava a piloti delle più svariate corporature. L`incredibile popolarità raggiunta da questa moto ancora nel 2001 (in assoluto, la moto più venduta d`Italia) ha portato la Honda a concepirne una versione di maggior cilindrata.
Questo nuovo modello doveva da un lato rimanere fedele a quel concetto di peso contenuto, proporzioni ridotte ed eleganza che aveva fatto la fortuna della 600, e dall`altra assicurare una maggiore potenza utilizzando lo stesso propulsore della FireBlade (1998YM), famoso per aver regalato prestazioni incredibili ad una "semplice" 900 cc. Ecco quindi che, per accrescere ulteriormente la già sensazionale popolarità del "calabrone", la Honda ha deciso di ampliare ancor più la propria gamma con la nuova Hornet 900.
Progettata per assicurare una crescita di potenza impressionante rispetto a quella di un "semplice" 600 cc, ma con la stessa rassicurante facilità di controllo tipica delle medie cilindrate, la nuova Hornet 900 si presenta come una "Super Naked" potente e leggera, che conquisterà rapidamente l`Europa - forte com`è di incredibili prestazioni dinamiche e maneggevolezza.
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Honda dichiara sempre il peso in ordine di marcia, in quanto rispondente alle reali condizioni di utilizzo. Questo dato è maggiore del peso a secco, ed include: pieno di carburante, olio motore, olio freni, olio sospensioni, liquido refrigerante, batteria, kit attrezzi.
Le caratteristiche tecniche ed estetiche di ogni modello sono provvisorie e possono essere modificate da Honda senza preavviso.
Vi invitiamo comunque a verificare presso il vostro concessionario ufficiale l'effettiva disponibilità della colorazione o versione da Voi scelta.
 
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