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| Honda RS 125 GP |
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Il primo trofeo con una moto da gran premio!
Honda RS125 GP Trophy; nato nel 1996, ha visto
vincitori e partecipanti illustri come Marco Simoncelli,
Marco Melandri, Manuel Poggiali, Alex De Angelis,
Michel Fabrizio, Simone Corsi e Fabrizio Lai. Ma in ogni caso questo trofeo
monomarca ha consentito a moltissimi giovani piloti di poter guidare una vera
moto da corsa. I più prestigiosi autodromi italiani sono stati teatro di gare spettacolari e combattute, caratterizzate sempre da un elevato livello di competitività delle moto, nelle quali ad emergere sono sempre le capacità dei
piloti, che possono utilizzare la partecipazione all’RS125 GP Trophy come palestra
per migliorare la propria tecnica di guida e di messa a punto della moto.
I controlli effettuati a fine gara dai tecnici Honda garantiscono ai partecipanti
l’equilibrio delle prestazioni e la possibilità di poter gareggiare ad armi pari.
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| HORNET CUP |
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Honda Hornet 600, la moto più venduta
negli ultimi anni, dal 2000 protagonista
della Hornet Cup. Un trofeo capace di
prestazioni sorprendenti, grazie al kit di
preparazione fornito da Honda Italia. Lo stile di guida spettacolare
utilizzato per portare al limite questa moto, contribuisce a rendere uniche
le gare della Hornet Cup, con un equilibrio prestazionale garantito dalle
severe verifiche del dopo gara e da un elevato livello agonistico dei piloti.
Un montepremi ricchissimo caratterizza ulteriormente questo trofeo,
che tra i suoi partecipanti ha sempre annoverato piloti dall’elevato tasso
tecnico e veri gentlemen’s driver che convivono in perfetta simbiosi nel
paddock ed in pista.
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| CBR600RR CUP |
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La moto più vincente nel Campionato
Mondiale Supersport 600cc.
La Honda CBR600RR, indiscussa dominatrice
del più prestigioso campionato con moto
di 600cc, è dal 2005 protagonista di un trofeo
caratterizzato dalla notevole competitività delle moto e dall’elevato livello dei piloti, protagonisti sempre di gare
appassionanti e spettacolari grazie anche all’equilibrio evidenziato nelle
prestazioni delle moto e determinato da un regolamento tecnico indirizzato
a non esasperare le modifiche consentite ed il conseguente aumento
ingiustificato dei costi. Ricchissimo il montepremi ed il kit tecnico
fornito ai partecipanti per preparare la moto all’uso agonistico sui più bei
circuiti italiani.
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Iscritti:
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Per informazioni e iscrizioni: