scooter - NSS250S8


Forza 250 X



Potenza, velocità, comfort, sofisticato styling urbano, costi di gestione contenuti, trasmissione a variazione continua, frenata combinata… l’elenco dei vantaggi offerti dal Forza X non finisce mai. È stato infatti progettato per racchiudere in un "semplice" scooter tanta tecnologia e spirito di libertà. Alimentato da un propulsore 250cc (SOHC) 4 valvole con iniezione elettronica e raffreddato a liquido, da fermo il Forza X… capitalizza la "pole position" al semaforo e – grazie anche al contralbero antivibrazioni – giunge silenzioso in prima posizione al traguardo successivo. L’erogazione della potenza è fluida e regolare, mentre l’efficacia delle sospensioni e la maneggevolezza sono da riferimento fra i maxiscooter "quarto di litro" - un segmento che aveva tanto bisogno di rinnovarsi! La frenata combinata consente grande sicurezza in frenata, mentre notevole è la regolarità del cambio automatico. La versatilità del Forza X è sottolineata anche dalla superiore qualità costruttiva e dall’enorme capacità di carico, che consente ai proprietari di sfruttarlo anche per… scappare dalla città nei fine settimana.

PROPULSORE
Tipo Monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido (OHC)
Cilindrata249 cm3
Alesaggio x Corsa60 × 60.5mm
Rapporto di compressione10,2 : 1
Potenza massima16kW kW a 7.500 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima22Nm/6,000min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1.500 min-1
Capacità totale olio1.5 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI)
Corpi farfallati34 mm
Filtro ariaDi carta, a secco, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante12 litri
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Digitale transistorizzata con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione10° BTDC (minimo) ~ 50° BTDC (9.000 min-1)
CandelaLMAR8A-9 (NGK)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12 V/10 AH
Alternatore477 W
Faro anteriore12V; 55W × 1 (anabbagliante) / 55W × 2 (abbagliante)
TRASMISSIONE
Frizione Centrifuga automatica
Tipo di cambioV-Matic variabile
Riduzione Finale7.537
Trasmissione finaleCinghia a V
TELAIO
Configurazione Doppia culla con trave dorsale tubolare in acciaio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.185 × 750 × 1.180 mm
Interasse1.545 mm
Inclinazione cannotto di sterzo27°
Avancorsa92 mm
Raggio di sterzata2,6m
Altezza della sella710 mm
Altezza da terra135 mm
Peso in ordine di marcia195kg (A: 82kg; P: 113kg)
Massima capacità di carico180 kg
Con 2 pass. e bagagliPeso medio375kg (F: 129kg; R: 246kg)
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Anteriore Forcella telescopica da 35mm, escursione 110 mm
PosterioreForcellone con due ammortizzatori, escursione 105mm
RUOTE
AnterioreTipo A sezione a U a tre razze in alluminio pressofuso
PosterioreA sezione a U a tre razze in alluminio pressofuso
AnterioreCerchi13M/C × MT2,75
Posteriore13M/C × MT4.00
AnteriorePneumatici110/90-13M/C 55P
Posteriore140/70-13 61P
AnteriorePressione175 kPa
Posteriore200 kPa
FRENI
AnterioreTipo Disco idraulico da 256 × 5mm con pinza a tre pistoncini combinati, ABS e pastiglie in resina stampata
PosterioreDisco idraulico da 240 × 6mm con pinza a singolo pistoncino combinato, ABS e pastiglie in resina stampata
PGM FI HESC3 S-MATIC CBS C-ABS HSCK EURO-3
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