scooter - FJS600A9


Silver Wing 600 ABS



Con le sue generose dimensioni, le brillanti prestazioni e il grande comfort di guida, il Silver Wing ABS dimostra di aver meritato alla grande la propria reputazione di "fuoriserie" dei maxiscooter. Questo elegante veicolo attraversa quindi con la stessa classe la città e le autostrade, trasmettendo al guidatore inebrianti sensazioni di guida. La linea filante del Silver Wing ABS permette al guidatore di sfruttare una protezione aerodinamica di prim’ordine, offrendo una praticità assoluta per ogni spostamento. Il bicilindrico 600cc alimentato a iniezione elettronica (PGM-FI) assicura accelerazioni brucianti per sgusciare nel traffico, mentre le robuste sospensioni e la superiore capacità frenante ne rendono confortevole e sicuro il controllo in ogni situazione di guida. In tema di frenata (d’emergenza e non), la presenza dell’ABS Combinato regala poi una delle più esaltanti esperienze in circolazione: basta tirare le leve e ci si ferma in un battibaleno. Il pratico Silver Wing ABS può inoltre alloggiare quanto occorre per… fuggire nel fine settimana: grazie alla sella biposto ampia e confortevole, è lo scooter che più di ogni altro è attrezzato per superare i confini urbani. È il vostro biglietto da visita per la fuggire dalla città...

PROPULSORE
Tipo Due cilindri paralleli 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido (DOHC)
Cilindrata582 cm3
Alesaggio x Corsa72 x 71,5 mm
Rapporto di compressione10,2 : 1
Potenza massima37 kW / 7.000 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima54 Nm / 5.500 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1.300 min-1
Capacità totale olio2,6 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI)
Corpi farfallati32mm
Filtro ariaDi carta a secco, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante16 litri (compresi 3,5 litri di riserva)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione12° BTDC (minimo) ~ 43° BTDC (8.250 min-1)
CandelaCR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12V / 11 AH
Alternatore450 W
Faro anteriore12V, 55W x 1 (anabbaglianti) / 55W x 1 (abbaglianti)
TRASMISSIONE
Frizione Centrifuga automatica
Tipo di cambioV-Matic
Riduzione Finale6,016
Trasmissione finalea cinghia
TELAIO
Configurazione Trave dorsale centrale con tubo in acciaio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.275 x 770 x 1.430 mm
Interasse1.595 mm
Inclinazione cannotto di sterzo28° 30'
Avancorsa105 mm
Raggio di sterzata2,9 mt
Altezza della sella740 mm
Altezza da terra140 mm
Peso a secco229,6 kg
Peso in ordine di marcia247 kg (A: 98 kg; P: 149 kg)
Massima capacità di carico180 kg
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 41 mm, escursione 120 mm
PosterioreDue ammortizzatori tradizionali regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 115 mm
RUOTE
AnterioreTipo A sezione a U a tre razze in alluminio pressofuso
PosterioreA sezione a U a tre razze in alluminio pressofuso
AnterioreCerchi14M/C x MT2.75
Posteriore13M/C x MT4.50
AnteriorePneumatici120/80-14M/C 58S
Posteriore150/70-13M/C 64S
AnteriorePressione200 kPa
Posteriore225 kPa (con passeggero: 250 kPa)
FRENI
AnterioreTipo Disco da 276 x 5 mm con pinza a tre pistoncini combinati, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreDisco idraulico da 240 x 6 mm con pinza a due pistoncini,ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
PGM FI HESC3 CBS C-ABS EURO-3
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