moto - XL1000VA7


Varadero 1000 ABS



Salite in sella ai vostri sogni e sfrecciate verso l’orizzonte. La Regina dell’Adventure Touring, la Varadero 1000 ABS trasforma ogni uscita in uno splendido momento di evasione; non solo quando valicate i passi di montagna, ma anche quando affrontate il traffico volendone rapidamente evadere. Spinta da un affidabile V2, con una comoda (e gigantesca) sella ed un ampio parabrezza, la Varadero regala grande comfort di viaggio (anche) per due persone ed assicura una perfetta protezione dal vento. La guida è fluida e agile, grazie anche alla lunga escursione delle sospensioni che gestiscono al meglio le insidie della strada - asfaltata o meno che sia. Nella versione con ABS Combinato, è pronta per affrontare con successo ogni insidia. L’imponente carenatura avvolgente, la grafica bicolore ed il look perfetto in ogni dettaglio, trasmettono un senso di sicurezza che ben si sposa con quell’idea di esperienza, prestazioni e affidabilità sulle quali la Varadero ha costruito la propria reputazione negli ultimi 10 anni.
Quest’Adventure Tourer è un vero boyscout; sempre affidabile e pronta a partire per affrontare ogni scenario. Non dovrete far altro che rilassarvi e godervi il panorama…


PROPULSORE
Tipo Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, 8 valvole, raffreddato a liquido (DOHC)
Cilindrata996 cm3
Alesaggio x Corsa98 x 66 mm
Rapporto di compressione9,8 : 1
Potenza massima69 kW a 7.500 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima98 Nm a 6.000 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1.300 min-1
Capacità totale olio4,1 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica con PGM-FI
Corpi farfallati42 mm
Filtro ariaDi carta, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante25 litri (compresi 4 litri di riserva con spia di segnalazione)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione15° BTDC (minimo) ~ 45° BTDC (4.500 min-1)
CandelaIJR8B9 (NGK)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12 V / 18 AH
Alternatore434 W
Faro anteriore12 V, 60 W x 2 (anabbagliante) / 55 W x 2 (abbagliante)
TRASMISSIONE
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizioneMeccanico, con attuazione a cavo
Tipo di cambioA 6 rapporti
Riduzione primaria1,682 (44/74
1Rapporti del cambio2,571 (14/36)
21,684 (19/32)
31,292 (24/31)
41,100 (30/33)
50,969 (32/31)
60,853 (34/29)
Riduzione Finale2,938 (16/47)
Trasmissione finaleCatena sigillata con "O-ring"
TELAIO
Configurazione Romboidale con tubi in acciaio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.300 x 930 x 1.465 mm
Interasse1.560 mm
Inclinazione cannotto di sterzo27° 30'
Avancorsa110 mm
Raggio di sterzata2,58 m
Altezza della sella838 mm
Altezza da terra181 mm
Peso a secco244,2 kg
Peso in ordine di marcia276,7 kg (A: 130 kg; P: 146,7 kg)
Massima capacità di carico201 kg
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 43 mm, escursione 155 mm
PosteriorePro-Link regolabile nel precarico (40 posizioni), escursione 155 mm
RUOTE
AnterioreTipo A sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso
PosterioreA sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso
AnterioreCerchi19M/C x MT2,50
Posteriore17M/C x MT4,00
AnteriorePneumatici110/80 R19M/C (59H)
Posteriore150/70 R17M/C (69H)
AnteriorePressione250 kPa
Posteriore250 kPa (con passeggero: 280 kPa)
FRENI
AnterioreTipo Doppio disco idraulico da 296 x 4,5 mm con pinze a tre pistoncini, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreDisco idraulico da 256 x 5 mm con pinza a tre pistoncini, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
PGM FI HESC3 PLRS CBS C-ABS HISS EURO-3
Le caratteristiche tecniche ed estetiche di ogni modello sono provvisorie e possono essere modificate da Honda senza preavviso. Vi invitiamo comunque a verificare presso il vostro concessionario ufficiale l'effettiva disponibilità della colorazione o versione da Voi scelta