moto - VT750RSA


VT750S



La nuova entry-level VT750S combina agilità, comfort e potenza con uno styling unico al mondo, che la distingue da ogni altra rivale della categoria. La semplicità della sua silhouette, unita al rombo inconfondibile del vigoroso propulsore V2, erede della tradizione Shadow, si rivela perfettamente in linea con le prestazioni promesse da questa moto assolutamente contemporanea. Ogni appassionato, esperto o meno che sia, rimarrà subito colpito dalla comodità e dalle generose dimensioni della VT750S, unita alla sua grande maneggevolezza. E questa bicilindrica regala prestazioni dinamiche in grado di ammaliare anche i veterani, grazie ad uníaltezza contenuta della sella ed una versatilità d'uso che le consente di adattarsi tanto agli spostamenti in città quanto alle passeggiate del fine settimana od ai viaggi. Un entry-level affidabile, vintage e pratica con la tecnologia del XXI secolo, la VT750S è nata per macinare chilometri in tranquillità e risultare sempre divertente da guidare.

 

 

PROPULSORE
Tipo 4 tempi, bicilindrico a V di 52°, 6 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata745cm3
Alesaggio x Corsa79 × 76mm
Rapporto di compressione9.6 : 1
Potenza massima31.7 kW / 5,500min-1 (95/1/EC)
Coppia massima61,8 Nm / 3,250min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1,200min-1
Capacità totale olio3 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica con PGM-FI e starter automatico
Corpi farfallati34mm
Filtro ariaA reticella, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante10,7 litri
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Elettronica, completamente transistorizzata
Anticipo d'accensione8° BTDC (minimo) ~ 50° BTDC (5.250 min-1)
CandelaDPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (ND)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12 V / 11.2 AH
Alternatore399 W
Faro anteriore12V 55W × 1 (anabbagliante) / 60W × 1 (abbagliante)
TRASMISSIONE
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizioneMeccanico, con attuazione a cavo
Tipo di cambio5 rapporti
Riduzione primaria1.666 (65/39)
1Rapporti del cambio3.166 (38/12)
22.000 (34/17)
31.500 (30/20)
41.173 (27/23)
51.041 (25/24)
Riduzione Finale2.235 (38/17)
Trasmissione finaleCatena sigillata con “O-ring”
TELAIO
Configurazione Doppia culla tubolare in acciaio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2,297 × 874 × 1,120mm
Interasse1,569 mm
Inclinazione cannotto di sterzo31° 18’
Avancorsa123 mm
Raggio di sterzata3.2 mt
Altezza della sella737 mm
Altezza da terra135 mm
Peso in ordine di marcia229,5 kg (A: 101,2 kg; R: 128,3 kg)
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 41 mm, escursione 118 mm
PosterioreDue ammortizzatori tradizionali regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 90 mm
RUOTE
AnterioreTipo Cerchi e raggi in acciaio
PosterioreCerchi e raggi in acciaio
AnterioreCerchi19 M/C × MT2.15
Posteriore16 M/C × MT3.50
AnteriorePneumatici100/90–19M/C
Posteriore150/80–16M/C
AnteriorePressione200 kPa
Posteriore200 kPa (con passeggero: 250kPa)
FRENI
AnterioreTipo Disco idraulico da 296 x 6 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreTamburo da 180 mm
PGM FI HESC3 EURO-3
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