moto - VT750DC8


Shadow Spirit 750



Con uno styling “minimalista” che evoca e promette i favolosi anni ‘60 ed una linea bassa e allungata, la Shadow Spirit regala una fantastica esperienza di guida grazie alla più bassa altezza da terra della categoria ed a brillanti accelerazioni. A suo agio lungo le strade panoramiche come in città, la Spirit acquista subito velocità non appena si ruota la manopola del gas - ma permette anche di procedere tranquilli per la propria strada con quel rassicurante “pulsare” del V2 che tiene compagnia. Lasciatevi accogliere dalla sella (ben sagomata) e poggiate i piedi sulle pedane (rialzate). Il bassissimo centro di gravità della Shadow Spirit, il manubrio dritto e la comoda posizione dei comandi vi permetteranno di ben gestire la moto in ogni circostanza. Questi pregi, uniti a tanti splendidi dettagli estetici, caratterizzano la Shadow Spirit come una moto accattivante, che vi farà entrare nel mondo custom dalla porta principale. Uno stile inimitabile ed una completa dotazione di serie: puro valore al miglior prezzo possibile.


PROPULSORE
Tipo Bicilindrico a V di 52°, 4 tempi, 6 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata745 cm3
Alesaggio x Corsa79 x 76 mm
Rapporto di compressione9,6 : 1
Potenza massima33,5 kW a 5.500 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima58,8 Nm a 3.500 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1.200 min-1
Capacità totale olio3,2 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI) e starter automatico
Corpi farfallati34 mm
Filtro ariaA reticella, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante14,6 litri (compresi 3,5 litri di riserva)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Elettronica completamente transistorizzata
Anticipo d'accensione8° BTDC (minimo) ~ 50° BTDC (5.000 min-1)
CandelaDPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (ND)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12 V / 11.2 AH
Alternatore399 W
Faro anteriore12V 55 W × 1 (anabbagliante) / 60W × 1 (abbagliante)
TRASMISSIONE
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizioneMeccanico, con attuazione a cavo
Tipo di cambio5 marce
Riduzione primaria1,763 (67/38)
1Rapporti del cambio2,400 (36/15)
21,550 (31/20)
31,174 (27/23)
40,960 (24/25)
50,852 (23/27)
Trasmissione finaleA cardano
TELAIO
Configurazione Doppia culla con tubi in acciaio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.424 × 837 × 1.107mm
Interasse1.653 mm
Inclinazione cannotto di sterzo34° 30'
Avancorsa158 mm
Raggio di sterzata3,4 m
Altezza della sella652 mm
Altezza da terra132 mm
Peso a secco230,5 kg
Peso in ordine di marcia248,3 kg (A: 114,3 kg; P: 134 kg)
Massima capacità di carico180 kg
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 41 mm, escursione 115 mm
PosterioreDue ammortizzatori regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 90 mm
RUOTE
AnterioreTipo Mozzi e raggi in acciaio cromato
PosterioreMozzi e raggi in acciaio cromato
AnterioreCerchi21M/C × MT2.15
Posteriore15M/C × MT3.50
AnteriorePneumatici90/90-21M/C 54S
Posteriore160/80-15M/C 74S
AnteriorePressione200 kPa
Posteriore200 kPa (con passeggero: 250 kPa)
FRENI
AnterioreTipo Disco idraulico da 296 × 6 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreTamburo da 180 mm
PGM FI HESC3 HISS EURO-3
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