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PROPULSORE
| Tipo | | Bicilindrico a V di 52°, 4 tempi, 6 valvole, raffreddato a liquido (SOHC) |
| Cilindrata | 745 cm3 |
| Alesaggio x Corsa | 79 x 76 mm |
| Rapporto di compressione | 9,6 : 1 |
| Potenza massima | 33,5 kW a 5.500 min-1 (95/1/EC) |
| Coppia massima | 64 Nm a 3.500 min-1 (95/1/EC) |
| Regime del minimo | 1.200 min-1 |
| Capacità totale olio | 3,2 litri |
ALIMENTAZIONE
| Alimentazione | | Iniezione elettronica (PGM-FI) e starter automatico |
| Corpi farfallati | 34 mm |
| Filtro aria | A reticella, viscoso, del tipo a cartuccia |
| Capacità serbatoio carburante | 14,6 litri (compresi 3,5 litri di riserva) |
IMPIANTO ELETTRICO
| Accensione | | Elettronica completamente transistorizzata |
| Anticipo d'accensione | 13° BTDC (minimo) ~ 24 ° BTDC (5.500 min-1) |
| Candela | DPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (ND) |
| Avviamento | Elettrico |
| Capacità batteria | 12 V / 11.2 AH |
| Alternatore | 399 W |
| Faro anteriore | 12V 55 W × 1 (anabbagliante) / 60W × 1 (abbagliante) |
TRASMISSIONE
| Frizione | | Lubrificata, multidisco con molle |
| Funzionamento frizione | Meccanico, con attuazione a cavo |
| Tipo di cambio | 5 marce |
| Riduzione primaria | 1,763 (67/38) |
| 1Rapporti del cambio | 1 2,400 (36/15) |
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| 2 | 2 1,550 (31/20) |
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| 3 | 3 1,174 (27/23) |
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| 4 | 4 0,960 (24/25) |
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| 5 | 5 0,852 (23/27) |
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| Riduzione Finale | 3,091 (34/17) |
| Trasmissione finale | A cardano |
TELAIO
| Configurazione | | Doppia culla con tubi in acciaio tubolare |
CICLISTICA | (LxLxA)Dimensioni | | 2.510 x 920× 1.125mm |
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| Interasse | 1.640 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 34° |
| Avancorsa | 160,9 mm |
| Raggio di sterzata | 3,2 m |
| Altezza della sella | 658 mm |
| Altezza da terra | 130,8 mm |
| Peso a secco | 238,6 kg |
| Peso in ordine di marcia | 256.3kg (A: 117.6kg; P: 138.7kg) |
| Massima capacità di carico | 180 kg |
SOSPENSIONI | AnterioreTipo | | Forcella telescopica da 41 mm, escursione 116 mm |
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| Posteriore | Due ammortizzatori regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 90 mm |
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RUOTE | AnterioreTipo | | Mozzi e raggi in acciaio |
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| Posteriore | Mozzi e raggi in acciaio |
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| AnterioreCerchi | 17M/C MT3.00 |
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| Posteriore | 15M/C x MT3.50 |
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| AnteriorePneumatici | 120/90-17M/C 64S |
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| Posteriore | 160/80-15M/C 74S |
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| AnteriorePressione | 200 kPa |
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| Posteriore | 200 kPa (con passeggero: 250 kPa) |
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FRENI | AnterioreTipo | | Disco idraulico da 296 × 6 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato |
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| Posteriore | Tamburo da 180 mm |
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