moto - VT750C48


Shadow 750



Caratterizzata dal nuovo propulsore alimentato ad iniezione elettronica (PGM-FI) a basso impatto ambientale, che eroga una coppia fulminante ed un'accelerazione vibrante, la nuova VT750C Shadow rappresenta "il" divertimento puro. Combina infatti massimo confort e facilità d'uso, regalando tante fantastiche emozioni alla guida. Se c'è qualcosa in particolare che notiamo in questa nuova Shadow è l'attenzione per un design davvero originale, sottolineata dal look filante con una sella monoposto (più il sellino per il passeggero) ed il comodo e classico manubrio lievemente "a corna di bue", il tutto completato da un nuovo tubo di scarico sdoppiato, il cui rombo ne lascia presagire le prestazioni. Queste ed altre significative modifiche caratterizzano la nuova generazione di cruiser Honda, che scrive un nuovo capitolo nella storia di questi modelli; stile curatissimo, blasonata affidabilità Honda e costi di gestione contenuti. In pratica, look e piacere di guida al miglior prezzo possibile.

PROPULSORE
Tipo Bicilindrico a V di 52°, 4 tempi, 6 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata745 cm3
Alesaggio x Corsa79 x 76 mm
Rapporto di compressione9,6 : 1
Potenza massima33,5 kW a 5.500 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima64 Nm a 3.500 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1.200 min-1
Capacità totale olio3,2 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI) e starter automatico
Corpi farfallati34 mm
Filtro ariaA reticella, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante14,6 litri (compresi 3,5 litri di riserva)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Elettronica completamente transistorizzata
Anticipo d'accensione13° BTDC (minimo) ~ 24 ° BTDC (5.500 min-1)
CandelaDPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (ND)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12 V / 11.2 AH
Alternatore399 W
Faro anteriore12V 55 W × 1 (anabbagliante) / 60W × 1 (abbagliante)
TRASMISSIONE
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizioneMeccanico, con attuazione a cavo
Tipo di cambio5 marce
Riduzione primaria1,763 (67/38)
1Rapporti del cambio1 2,400 (36/15)
22 1,550 (31/20)
33 1,174 (27/23)
44 0,960 (24/25)
55 0,852 (23/27)
Riduzione Finale3,091 (34/17)
Trasmissione finaleA cardano
TELAIO
Configurazione Doppia culla con tubi in acciaio tubolare
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.510 x 920× 1.125mm
Interasse1.640 mm
Inclinazione cannotto di sterzo34°
Avancorsa160,9 mm
Raggio di sterzata3,2 m
Altezza della sella658 mm
Altezza da terra130,8 mm
Peso a secco238,6 kg
Peso in ordine di marcia256.3kg (A: 117.6kg; P: 138.7kg)
Massima capacità di carico180 kg
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 41 mm, escursione 116 mm
PosterioreDue ammortizzatori regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 90 mm
RUOTE
AnterioreTipo Mozzi e raggi in acciaio
PosterioreMozzi e raggi in acciaio
AnterioreCerchi17M/C MT3.00
Posteriore15M/C x MT3.50
AnteriorePneumatici120/90-17M/C 64S
Posteriore160/80-15M/C 74S
AnteriorePressione200 kPa
Posteriore200 kPa (con passeggero: 250 kPa)
FRENI
AnterioreTipo Disco idraulico da 296 × 6 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreTamburo da 180 mm
Le caratteristiche tecniche ed estetiche di ogni modello sono provvisorie e possono essere modificate da Honda senza preavviso. Vi invitiamo comunque a verificare presso il vostro concessionario ufficiale l'effettiva disponibilità della colorazione o versione da Voi scelta