moto - VT750C2B Black Spirit 2010YM


Black Spirit 750



Le moto in stile americano sono decisamente affascinanti. Oltre alla comodità della sella bassa e della posizione di guida rilassante, offrono infatti da sempre qualcosa in più: un istinto ribelle, con uno stile che permette davvero di distinguersi dalla massa! Grazie ad un’altezza da terra ulteriormente ridotta, ottimi propulsori V2 (ecologici) e trasmissioni a cardano praticamente esenti da manutenzione, le cruiser “made in Honda” permettono una guida facile e rilassante. Infatti, grazie ad un rapporto unico fra qualità e prezzo, sembrano nate per ispirare ogni cliente – dai meno esperti ai veterani – invitandoli a salire in sella e guidare; a lungo… Per il 2010, Honda è pertanto orgogliosa di presentare la Black Spirit 750, un'emozionale special nata sulla base della Shadow Spirit, ma tale da fondere le caratteristiche del suo lato più dark con uno styling quanto mai classico. Il vero DNA di questa moto, puro e minimalista, è perfetto per esercitare un irresistibile appeal verso tutti coloro che amano la semplicità di un design pulito. La singola colorazione nera ne esprime appieno tutta l'audacia costruttiva, rendendone ancor più affascinanti le prestazioni.


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PROPULSORE
Tipo 4 tempi, bicilindrico a V di 52°, 6 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata745cm3
Alesaggio x Corsa79 x 76mm
Rapporto di compressione9.6 : 1
Potenza massima33.5kW / 5,500min-1 (95/1/EC)
Coppia massima65Nm / 3,500min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1,200min-1
Capacità totale olio3.2 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI) con starter automatico
Corpi farfallati34mm
Filtro ariaA reticella, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante14.6 litri (compresi 3,5 litri di riserva)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Elettronica transistorizzata
Anticipo d'accensione8° BTDC (minimo) ~ 50° BTDC (5,500min-1)
CandelaDPR7EA-9 (NGK); X22EPR-U9 (DENSO)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12V / 11.2AH
Alternatore399W
Faro anteriore12V 55W  1 (anabbaglianti) / 60W  1 (abbaglianti)
TRASMISSIONE
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizioneMeccanico, con attuazione a cavo
Tipo di cambio5 rapporti
Riduzione primaria1.763 (67/38)
1Rapporti del cambio2.400 (36/15)
21.550 (31/20)
31.174 (27/23)
40.960 (24/25)
50.852 (23/27)
Riduzione Finale3.091 (34/11)
Trasmissione finaleA cardano
TELAIO
Configurazione Doppia culla tubolare in acciaio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2,395  835  1,089mm
Interasse1,639mm
Inclinazione cannotto di sterzo34°
Avancorsa161mm
Raggio di sterzata3.3 mt
Altezza della sella652mm
Altezza da terra130mm
Peso in ordine di marcia251kg (A: 114kg; P: 137kg)
Massima capacità di carico191kg
Con 2 pass. e bagagliPeso medio400kg (A: 182kg; P: 218kg)
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 41 mm, escursione 117 mm
PosterioreDue ammortizzatori tradizionali regolabili nel precarico (5 posizioni), escursione 90 mm
RUOTE
AnterioreTipo Cerchi e raggi neri, in acciaio
PosterioreCerchi e raggi neri, in acciaio
AnterioreCerchi17M/C x MT3.00
Posteriore15M/C x MT3.50
AnteriorePneumatici90/90–21M/C 54S
Posteriore160/80–15M/C 74S
AnteriorePressione200 kPa
Posteriore200 kPa (con passeggero: 250kPa
FRENI
AnterioreTipo Disco idraulico da 296 x 6 mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreTamburo da 180 mm
PGM FI HESC3 HISS EURO-3
Le caratteristiche tecniche ed estetiche di ogni modello sono provvisorie e possono essere modificate da Honda senza preavviso. Vi invitiamo comunque a verificare presso il vostro concessionario ufficiale l'effettiva disponibilità della colorazione o versione da Voi scelta