moto - VFR1200FDA


VFR1200F DCT



La nuova VFR1200F, subito apparsa come una rara combinazione di design sofisticato e avanzata progettazione tecnica, si presenta ora sul mercato nella versione dotata anche di cambio a doppia frizione. Questa rivoluzionaria tecnologia introduce per la prima volta nel mondo delle due ruote l’uso di una frizione e cambio controllati elettronicamente. È un’innovazione che assicura lo stesso livello di divertimento del cambio manuale, ma offre in più la flessibilità del funzionamento elettronico per una qualità superiore della guida, sia sotto il profilo sportivo che per quanto concerne il comfort.
La nuova VFR1200F in versione DCT rappresenta quindi il futuro del motociclismo, consentendo ancora una volta a tutti di trasformare i propri sogni in realtà.
A supporto della sua unicità, la VFR1200F gode di due esclusivi vantaggi:
3 ANNI DI GARANZIA Ufficiale Honda;
3 ANNI della esclusiva ASSICURAZIONE HONDA SERVICE, in caso di guasto o incidente.

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PROPULSORE
Tipo 4 cilindri a V di 76° UNICAM, 4 tempi raffreddato a liquido
Cilindrata1.237 cm³
Alesaggio x Corsa81 x 60 mm
Rapporto di compressione12 : 1
Potenza massima127 kW / 10.000 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima129 Nm / 8.750 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1050-1250 min-1
Capacità totale olio4,9 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Filtro ariaDi carta, viscoso ed impermeabile all'olio
Capacità serbatoio carburante18,5 litri
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Digitale transistorizzata controllata da computer, con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione8,4° BTDC (regime minimo)
CandelaIMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12 V / 11,2 Ah (YTZ14S)
Alternatore570 W
Faro anteriore12 V, 55 W x 1 (anabbagliante) / 55 W x 1 (abbagliantI)
TRASMISSIONE
Frizione Doppia, multidisco in bagno d'olio, a comando idraulico
Funzionamento frizioneIdraulico
Tipo di cambio6 marce
Riduzione primaria1,738 (73/42)
1Rapporti del cambio2,4666 (37/15)
21,7894 (34/19)
31,4090 (31/22)
41,1600 (29/25)
51,0322 (32/31)
60,9393 (31/33)
Riduzione Finale2,7061
Trasmissione finaleA cardano
TELAIO
Configurazione A diamante, con doppia trave in alluminio
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.250 x 755 x 1.220 mm
Interasse1.545 mm
Inclinazione cannotto di sterzo25° 5'
Avancorsa101 mm
Raggio di sterzata3,5 m
Altezza della sella815 mm
Altezza da terra125 mm
Peso in ordine di marcia277 kg
Massima capacità di carico473 kg
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica HMAS a cartuccia da 43 mm con regolazione micrometrica del precarico, escursione 120 mm
PosteriorePro-Link con monoammortizzatore a gas HMAS, regolabile nel precarico (25 posizioni), regolazione micrometrica del ritorno, escursione 130 mm
RUOTE
AnterioreTipo 5 razze a sezione alveolare, realizzate in alluminio con pressofusione a gravità
Posteriore7 razze, realizzate in alluminio con pressofusione a gravità
AnterioreCerchi17M/C x MT3,50
Posteriore17M/C x MT6,00
AnteriorePneumatici120/70 ZR17M/C (58W)
Posteriore190/55 ZR17M/C (75W)
AnteriorePressione250 kPa
Posteriore290 kPa
FRENI
AnterioreTipo Due dischi idraulici flottanti da 320 mm con pinze a 6 pistoncini contrapposti, ABS Combinato e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreDisco idraulico da 276 mm con pinza a 2 pistoncini, ABS Combinato e pastiglie in metallo sinterizzato
PGM DSFI HESC3 HMAS UPLRS C-ABS HISS EURO-3 UNICAM
Le caratteristiche tecniche ed estetiche di ogni modello sono provvisorie e possono essere modificate da Honda senza preavviso. Vi invitiamo comunque a verificare presso il vostro concessionario ufficiale l'effettiva disponibilità della colorazione o versione da Voi scelta