moto - STX1300A8


Non vi sono strade in Europa che non siano state solcate dalla Pan-European. Grazie ad un propulsore V4 semplicemente maestoso nell’erogazione, ne apprezzerete la brillantezza necessaria anche quando viaggiate a pieno carico sulle lunghe distanze. L’elegante carenatura sembra scolpita per fendere l’aria, oltre che per offrire riparo dal vento e celare le borse laterali (amovibili) per i bagagli. Eccezionale poi la sella regolabile in altezza, che garantisce grande comfort di viaggio. Il peso è concentrato al centro e nella parte bassa della moto - una caratteristica che migliora stabilità e agilità, sia nel traffico che sulle strade di montagna. Le superfici dissestate non sono mai un problema, grazie alle sospensioni ad alte prestazioni. L’innovativo ABS Combinato (di serie) garantisce una perfetta ripartizione della frenata. La vasta gamma di accessori originali, consumi di carburante contenuti e l’autonomia garantita dal generoso serbatoio da 29 litri rendono ancor più semplice la guida. La ST1300 Pan-European è nata per viaggiare: su distanze lunghe o brevi, da soli e in due, con il sole e la pioggia. Voi dovete solo scegliere la destinazione…

Euro 16.900,00 fc
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PROPULSORE
Tipo 4 cilindri a V di 90°, 4 tempi, 16 valvole, raffreddato a liquido (DOHC)
Cilindrata1.261 cm3
Alesaggio x Corsa78 x 66 mm
Rapporto di compressione10,8 : 1
Potenza massima93 kW a 8.000 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima125 Nm a 6.000 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo1.000 min-1
Capacità totale olio4,7 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI)
Corpi farfallati36 mm
Filtro ariaDi carta a secco del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante29 litri (5 litri di riserva, con segnalazione LCD)
IMPIANTO ELETTRICO
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato con anticipo elettronico
Anticipo d'accensione8° BTDC (minimo) ~ 35° BTDC (3.500 min-1)
CandelaCR7EH-9 (NGK); W22FER9 (ND)
AvviamentoElettrico
Capacità batteria12V / 14 AH
Alternatore742W
Faro anteriore12V 55W x 2 (anabbaglianti) / 60W x 2 (abbaglianti)
TRASMISSIONE
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizioneIdraulico
Tipo di cambioA 5 rapporti
Riduzione primaria1,785 (75/42)
1Rapporti del cambio2,571 (36/14)
21,722 (31/18)
31,285 (27/21)
41,041 (25/24)
50,862 (25/29)
Riduzione Finale2.833 (34/12)
Trasmissione finaleA cardano con parastrappi integrati
TELAIO
Configurazione Perimetrale a doppia trave in alluminio, con tripla sezione a scatola
CICLISTICA
(LxLxA)Dimensioni 2.270 x 860 x 1.390 mm ~ 1.630 mm (con borse laterali)
Interasse1.490 mm
Inclinazione cannotto di sterzo26°
Avancorsa98 mm
Raggio di sterzata2,9 m
Altezza della sella790 mm (±15 mm)
Altezza da terra135 mm
Peso in ordine di marcia329 kg (A: 152 kg; P: 177 kg)
Massima capacità di carico196 kg
Con 2 pass. e bagagliPeso medio525 kg (A: 186 kg; P: 339 kg)
SOSPENSIONI
AnterioreTipo Forcella telescopica da 45 mm assistita ad aria, escursione 120 mm
PosterioreMonoammortizzatore convenzionale regolabile nel precarico e nel ritorno, escursione 123 mm
RUOTE
AnterioreTipo A sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso
PosterioreA sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso
AnterioreCerchi18M/C x MT3.50
Posteriore17M/C x MT5.00
AnteriorePneumatici120/70 ZR18M/C (59W)
Posteriore170/60 ZR17M/C (72W)
AnteriorePressione290kPa
Posteriore290kPa
FRENI
AnterioreTipo Doppio disco idraulico da 310 x 5 mm con pinze a tre pistoncini combinati, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
PosterioreDisco idraulico da 316 x 7 mm con pinza a tre pistoncini combinati, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
PGM FI HESC3 PLRS C-ABS HISS EURO-3
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