CBR600RR

Non è stato certo un caso: l’azienda ha celebrato nel giugno 2009 i primi 50 anni di corse al Tourist Trophy (dove debuttò nel lontano 1959) ed ha confermato il proprio predominio assoluto; infatti, la fantastica CBR600RR si è confermata la dominatrice assoluta del TT 2009, monopolizzando il podio della categoria – un risultato che conferma la striscia di sei titoli iridati consecutivi nel Mondiale Supersport, dal 2003 ad oggi. Quest’autentico capolavoro fra le moto racing di media cilindrata sfoggia un peso contenuto a livelli record, massa centralizzata ed una ciclistica compatta che rende la guida impeccabile. La grinta di questa “seicento” viene esaltata da un'aggressiva carenatura, frutto di profondi test aerodinamici, che massimizza la stabilità e consente di sfruttare sempre al meglio il potenziale della moto. I due dischi anteriori, con pinze monoblocco a quattro pistoncini con montaggio radiale, assicurano un'azione frenante efficacissima. Quest’agilissima SuperSport dalle grafiche originalissime, caratterizzata da una bellissima ragazza stilizzata presente sulla parte inferiore dei due lati della carenatura, vi sorprenderà anche sui vostri curvoni preferiti, in quanto sfrutta tutta l'esperienza accumulata da Honda in anni di competizioni. Vi dimostrerà d’essere nata Leader.

• Motore compatto e leggero da 599cc con 4 cilindri in linea, alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. Raggiunge prestazioni al top ai medi regimi, ed è prontissimo in uscita di curva.
• Il design filante della carena, il puntale inferiore e le prese d’aspirazione anteriori assicurano una gestione perfetta dell’aerodinamica – tale da favorire la stabilità alle medie ed alte velocità.
• Già sul modello 2009YM ogni componente di motore, chassis, scarico e carenatura era stato alleggerito, per ridurre al minimo il peso e centralizzare la massa in modo ideale.
• Il rivoluzionario ammortizzatore di sterzo elettronico Honda (HESD) di II generazione rende più sicura la guida, regolando automaticamente lo sterzo in base alla velocità della CBR, per garantire la miglior stabilità e la maneggevolezza ad ogni andatura.
• Forcella rovesciata completamente regolabile e monoammortizzatore posteriore con leveraggio Pro-Link. La sofisticata ciclistica permette di ritardare la frenata fino all’ingresso curva, mantenendo una traiettoria perfetta fino all'uscita.
• La splendida, nuova colorazione “Special Edition” vanta una vivace grafica stilizzata, con un bellissimo viso femminile inserito in uno schema grafico dal forte contrasto.
• Pannello strumenti compatto, elegante ed estremamente funzionale.
• Antifurto elettronico Honda collegato all’accensione (HISS), per una sicurezza assoluta contro i furti. Consente la messa in moto solo con una delle due chiavi originali fornite all’atto dell’acquisto.
• Vastissima gamma di accessori originali – tutti realizzati da Honda Accessori. Comprende il cupolino fumé, il coprisella nel colore della moto, adesivi racing, parti in fibra di carbonio e tanto altro.