CBF125
CBF125
Lanciata nel 2009, la CBF125 vanta già un’elevatissima reputazione in termini di comfort, qualità e ridottissimi costi di gestione, ed ha ottenuto da subito un ottimo successo commerciale. A livello stilistico, colpisce subito l'elegante minicupolino con parabrezza fumé, che permette un’eccellente protezione aerodinamica. Anche il cruscotto è pratico e sportivo, con un ampio tachimetro, spie delle frecce ed indicatore del carburante. Sportiva, elegante e moderna, la CBF125 denota uno stile ed un carattere unici nella categoria. La sua compattezza e la grande maneggevolezza, associate a uno styling e qualità di costruzione da “grande” moto, la rendono una delle scelte preferite tanto per i giovani alle prime esperienze quanto per clienti di ogni età (e tante donne!) che devono spostarsi ogni giorno per studio o lavoro. La versione 2010 della CBF125 è disponibile anche nella nuova colorazione Virtuous White, che sottolinea la grande eleganza della carenatura.
• Propulsore monocilindrico a iniezione elettronica, raffreddato ad aria. Potenza massima 8,3 kW ed 11 Nm di coppia massima.
• Accensione elettronica CDI a mappatura multipla, con un'erogazione di potenza sempre vigorosa, lineare e facilmente gestibile a tutti i regimi.
• Manubrio e supporti rialzati, con il tipico appeal delle naked, per una posizione di guida eretta che offre maggior comfort e sicurezza.
• L'ampio faro multireflector garantisce un brillante fascio di luce; vanta un design unico che mette in luce il profilo dinamico della CBF125.
• Faro posteriore a “cuneo” ed indicatori con lenti chiare; lampade color ambra per una miglior visibilità superiore ed un look affascinante.
• Ridotta altezza da terra, per consentire anche ai piloti meno alti di poggiare facilmente i piedi a terra e sentirsi sicuri e tranquilli alla guida.
• Forcella telescopica da 30 mm con 115mm di escursione, per una tenuta di strada eccellente anche quando il fondo stradale è dissestato.
• Lungo forcellone a sezione differenziata quadra, supportato da una coppia di robusti ammortizzatori, per un comfort e una stabilità superiori.
• Efficace freno a disco anteriore da 240mm, abbinato ad un freno posteriore a tamburo (130mm) per un eccellente controllo in ogni situazione.
• Ampia porzione di sella per il passeggero, che può sfruttare anche eleganti maniglie di sostegno e poggiapiedi pieghevoli in alluminio.
• La vasta gamma degli accessori originali comprende bauletti da 26 e da 35 litri, un robusto portapacchi posteriore con maniglie passeggero integrate (necessario per montare il bauletto) ed un parabrezza più alto.
• Nuova colorazione Virtuous White.
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PROPULSORE
| Tipo | | Monocilindrico, 4 tempi, 2 valvole, raffreddato ad aria (OHC) |
| Cilindrata | 124,7cm3 |
| Alesaggio x Corsa | 52.4 × 57.8 mm |
| Rapporto di compressione | 9.2: 1 |
| Potenza massima | 8.3 kW/8,000 giri/min-1 |
| Coppia massima | 11.2 Nm/6,250 giri/min-1 |
| Regime del minimo | 1500 giri/min-1 |
| Capacità totale olio | 1.1 litri |
ALIMENTAZIONE
| Alimentazione | | Iniezione elettronica PGM-FI |
| Corpi farfallati | 26mm |
| Filtro aria | sottile, a pannello |
| Capacità serbatoio carburante | 13 litri |
IMPIANTO ELETTRICO
| Accensione | | Completamente transistorizzata, controllata da computer con anticipo elettronico |
| Anticipo d'accensione | 10° BTDC (minimo) - 49° BTDC (5000 giri/min) |
| Candela | UR6DC (MICO) |
| Avviamento | Elettrico |
| Capacità batteria | 12V/6AH |
| Alternatore | 170 W |
| Faro anteriore | 12V 35W x 1 (anabbaglianti) / 35 W x 1 (abbaglianti) |
TRASMISSIONE
| Frizione | | Lubrificata, multidisco con molle |
| Funzionamento frizione | Meccanico, con attuazione a cavo |
| Tipo di cambio | A 5 rapporti |
| Riduzione primaria | 3.350 |
| 1Rapporti del cambio | 1 3.0762 1.944 3 1.473 4 1.190 5 1.038) |
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| Riduzione Finale | 2.625 |
| Trasmissione finale | Catena sigillata con "O ring" |
TELAIO
| Configurazione | | A diamante, in acciaio |
CICLISTICA | (LxLxA)Dimensioni | | 1,955 × 760 × 1,110 mm |
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| Interasse | 1,270 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 25° 55' |
| Avancorsa | 89 mm |
| Raggio di sterzata | 2.10 mm |
| Altezza della sella | 792 mm |
| Altezza da terra | 173 mm |
| Peso in ordine di marcia | 128kg |
| Massima capacità di carico | 180kg |
SOSPENSIONI | AnterioreTipo | | Forcella telescopica da 30mm, escursione 115mm |
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| Posteriore | Due ammortizzatori regolabili nel precarico (3 posizioni), escursione 87mm |
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RUOTE | AnterioreTipo | | a 6 razze con sezione a "U" |
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| Posteriore | a 6 razze con sezione a "U" |
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| AnterioreCerchi | 17M/C × MT1.85 |
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| Posteriore | 17M/C × MT2.15 |
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| AnteriorePneumatici | 80/100-17M/C 46P |
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| Posteriore | 100/90-17M/C 55P |
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| AnteriorePressione | 175kPa |
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| Posteriore | 200kPa |
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FRENI | AnterioreTipo | | Disco idraulico da 240mm con pinza a due pistoncini e pastiglie in resina stampata |
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| Posteriore | A tamburo da 130 mm Le caratteristiche tecniche sono provvisorie e possono variare senza preavviso |
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Le caratteristiche tecniche ed estetiche di ogni modello sono provvisorie e possono essere modificate da Honda senza preavviso. Vi invitiamo comunque a verificare presso il vostro concessionario ufficiale l'effettiva disponibilità della colorazione o versione da Voi scelta