Nato nel 2009, il Trofeo NSF100 Extreme è un trofeo monomarca dedicato ai ragazzi dai 10 ai 14 anni che si corre su 5 gare con moto NSF100 potenziate dal kit Malossi by Gresini Racing.

Obiettivo di questa competizione è abituare i giovani piloti alla reale ed autonoma esperienza di gara con un proprio Team.

L’attenta supervisione di Honda Italia, in collaborazione con tecnici qualificati della Gresini Racing e istruttori della FMI, garantiscono pari prestazioni a tutte le moto partecipanti e il perfezionamento delle qualità dei piloti.

Le iscrizioni sono limitate ad un massimo di 26 partecipanti.

TEST DAY

(Il Venerdì precedente le gare)

Alle normali attività di allenamento in pista si aggiunge una sessione teorica in aula di circa 40 minuti, che sia di approfondimento degli argomenti già analizzati durante l’HIRP, temi che possano essere comprensibili e di sostegno allo sviluppo delle capacità di prestazione anche per chi non provenga dall’HIRP. Si intende orientare le sessioni teoriche prevalentemente all’analisi della posizione di guida, dei fondamentali e delle traiettorie. L’orario dedicato è quello subito dopo la pausa pranzo, così da permettere pure ai piloti di non compromettere la fase di digestione con lo sforzo sostenuto per l’attività in pista.

Ogni sessione giornaliera in pista ha un obiettivo comune preventivamente definito in una programmazione stagionale, ma che può essere modificato in funzione delle esigenze pratiche riscontrate nelle precedenti esperienze in pista. La ricognizione a piedi è di apertura della giornata di attività.

Istruttori e Tecnici impegnati si servono di schede di analisi sulle quali annotare gli interventi per ciascun pilota; a metà mattina e nel pomeriggio si tengono dei briefing esplicativi e correttivi delle attività in pista.

Prove libere cronometrate

In ogni appuntamento di gara, i 3 turni ciascuno di prove libere sono assistiti da un Tecnico e/o Istruttore; l’analisi collettiva e personale, è dedicata agli aspetti legati alla tecnica di guida, all’affinamento delle capacità di prestazione, oltre che agli ovvi aggiustamenti mirati al conseguimento del miglior risultato di gara. Oltre a ciò i piloti sono impegnati in un’incontro col Direttore di Gara volto all’approfondimento delle norme sportive.

* il giorno 29 aprile  è dedicato esclusivamente al Test Day per Junior Trophy e Extreme Trophy,  momento di inizio stagione nel quale si completerà la consegna del materiale ai partecipanti. Nelle tre giornate successive, che sono dedicate alla formazione per i partecipanti all’HIRP, si potranno comunque svolgere alcuni turni di allenamento compatibilmente con la pista libera dai momenti di applicazione pratica della formazione HIRP; indicativamente i partecipanti ai due Trophy si potranno allenare durante la mattina.

I Test Day, che si terranno il venerdì di pre-gara, sono  giornate di allenamento facoltative durante le quali, sotto la supervisione degli istruttori, del preparatore atletico e dello psicologo dello sport, e con l’ausilio di interventi informativi opportunamente strutturati, si svolgerà un lavoro di sensibilizzazione sugli argomenti che potranno essere di sostegno al miglioramento delle capacità di prestazione dei partecipanti; i Test Day avranno un orario indicativo che va dalle ore 10,00 alle ore 17,00.